车辆无法上电来回维修过几次都没有彻底解决
第一次进店B MS报高电电压车载系统中车辆存在绝缘故障，这一个很容易找到故障点对高压部件一一排除找到了暖风加热器内部高压部件短路绝缘问题处理过后问题解决
试车又无法上电再次进店报高电压蓄电池模块中存在蓄电池内部绝缘故障，对故障码字面意思分析这一次是讲高压蓄电池内部绝缘故障对电池进行绝缘测试只有0兆欧拔通讯插头阻值恢复正常，
说明车辆还有其他问题对部件A100高电压蓄电池模块）’损坏。进行控網单元复位。车辆即可上电但问题还是没有解决
读取故障码报高压车载电网的互锁回路对地短路。
测量机舱内互锁插头针角确实有对地短路现象
对于这种故障排查跟排插绝缘思路一样这有可能出现的点在于各个高压部件内部损坏再次仔细观察故障吗发现暖风加热器不通讯
对通讯插头拔掉电池读取故障码故障转移只有电气故障没有短路的故障
就能确定是这个部件损坏导致报互锁电路对地短路
