温度传感器

温度传感器广泛应用于现代汽车发动机的燃油喷射、自动变速器的换挡、离合器的锁定和空调等系统,以检测发动机的冷却液温度、进气温度、自动变速器油温度、空调系统环境温度和室内温度等,为发动机的油压控制以及自动控制提供重要依据。常用的温度传感器有热电阻式、热电偶式、热敏铁氧体式等。 ①热电阻式温度传感器是根据热电阻效应制成的传感器,其中热电阻效应是指物质的电阻率随其本身温度的变化而变化。热电阻按材料的不同分为金属热电阻和热敏电阻。 ②热电偶式温度传感器也是根据热电效应制成的,即将两种不同材料的金属导体黏合在一起。 ③热敏铁氧体式温度传感器实际上是一种开关式传感器,即制成热敏铁氧体式温度传感器的材料具有强磁性,当此材料的环境温度超过某一温度时,其磁性急剧变化,从而形成不同的磁场,使传感器的舌簧开关导通或断开,进而形成电路的通、断。 目前在汽车上应用的主要有热电阻式温度传感器中的热敏电阻式温度传感器、热电偶式温度传感器、热敏铁氧体式温度传感器,其中又以热敏电阻式温度传感器应用最为广泛。热电偶式温度传感器由于热电位差不高,在汽车上应用较少,主要用于排气系统中排气温度的确定。热敏铁氧体式温度传感器在汽车上主要用于控制散热器的冷却风扇。