凸轮轴的检查与诊断： 1.凸轮轴的检查(1)目视检查检查凸轮轴前要在溶剂中清洗凸轮轴并用压缩空气吹干,然后目视检查以下内容： ①凸轮轴供油孔是否有灰尘、碎屑或堵塞。 ②螺纹孔是否损坏。 ③凸轮轴定位切口是否损坏或磨损。 ④凸轮轴密封槽是否损坏。 ⑤凸轮轴止推面是否损坏。 ⑥凸轮和轴颈是否存在严重划伤、点蚀、热变色或变形。 (2)凸轮轴磨损与弯曲的检查凸轮轴磨损与弯曲检查的操作方法如下： ①将凸轮轴支承在检验平板的V形架上(支承两端主轴颈)②测量凸轮轴轴颈磨损量。用外径千分尺测量各主轴颈的圆度误差,其值应符合相关发动机维修手册标准。 ③测量凸轮磨损量。先用外径千分尺测量凸轮基圆直径,再测量基圆到凸轮顶部的高度,两者之差即为凸轮升程。测量凸轮升程可以诊断凸轮的磨损程度。 ④测量凸轮轴弯曲度。如图8-20所示,将百分表放到平板中间,调整百分表测量杆使其抵靠在凸轮轴中间主轴颈表面上,预压1mm,然后缓慢旋转凸轮轴一周,大针所指示的最大值与最小值之差即为凸轮轴的径向圆跳动量,其值的1/2即为凸轮轴的同轴度误差。
2.凸轮轴的诊断(1)凸轮轴常见故障凸轮轴的故障大多由磨损造成。如果凸轮轴磨损严重,气门室会发出“滴答、滴答”的异响。凸轮轴的磨损主要表现为凸轮轴轴承及凸轮磨损(图8-21)。
凸轮轴可通过目视进行检查。顶置式凸轮轴的检查相对比较方便,通常拆卸气门室盖后即可对气门机构及凸轮轴进行检查;而对下置式和中置式凸轮轴进行检查时,则需要分解发动机。
(2)凸轮轴常见故障原因凸轮轴常见故障主要包括凸轮和轴颈磨损、凸轮轴弯曲及异响等,引起这些故障的主要原因如下：
①凸轮轴润滑不良。
②凸轮轴轴颈紧固螺栓紧固力矩不足。
③凸轮轴轴向定位螺栓或止推片松动。
④凸轮轴轴颈紧固螺栓松动。
⑤凸轮轴运动时发生轴向移动。
⑥凸轮轴轴承润滑不良或安装不当。
⑦凸轮或挺柱磨损严重。
气门常见故障及原因：
气门发生故障容易产生异响,其主要故障原因包括气门座歪斜或脱落、气门烧蚀、气门磨损、气门弹簧折断等。
