顾全大局强调要全方位观察车辆周围的交通情况,怎样才能做到全方位观察车辆周围的交通情况呢?这就是环回视野要讨论的问题。 环回视野原则也称洞悉四周原则,防御性驾驶要求汽车驾驶人在车辆行驶中,要不间断地、周而复始地搜索车辆周围的交通情况。环回视野的目标应该是车辆的前方、后方、上方,下方、左方、右方,也就是驾驶人要做到眼观六路。 一是观察前方,如图1-5所示,驾驶人的目光通过前挡风玻璃将视线投向汽车前方的道路,观察前方车辆、行人的动态,注意保持与前方车辆、行人的安全距离,以免发生碰撞事故;观察前方的交通标志、交通标线、交通信号灯,以免在车辆行驶中违反了交通信号的规定。观看前方的视距应该符合15秒法则的要求。
二是观察后方,如图1-6所示,车辆行驶中,驾驶人可以利用车内的后视镜,透过后挡风玻璃来观察车辆后方的交通情况,重点要关注后方是否有尾随的车辆,尾随的车辆是否距我方车辆过近,是否构成对我方车辆的威胁。
三是观察上方,如图1-7所示,要观察道路的净空高度,在车辆靠近设置有限制高度标志的卡口时,要考虑自己驾驶的车辆是否会超高。有时道路上方架设的管线下坠,会将道路的净空高度压低,假如在视线不良的条件下遇到这种情况,更要当心。
四是观察下方,如图1-8所示,地下停车场的入口处安装有减速丘,还有坡道,在车辆到达地下停车场的入口处时,一定要事先把车速降下来,以避免因地面神撞导致的车辆损坏,以避免因地面冲撞导致的转向失控。观看下方,包括观察路面是否平整,是否有损毁、塌陷、隆起,是否有沟或坑,是否有积水,是否有破碎的玻璃、渣土,是否有洒(撒)落的油脂、泥浆、沙石等。
五是观察左方,如图1-9所示,透过左侧车窗观察车辆左侧的交通情况,利用左侧后视镜观察左后方的交通情况。在超车、被超车、向左转弯、向左变更车道、公路掉头、驶离停车地点时,特别要注意及时观察车辆左侧和左后方的交通情况。
六是观察右方,如图1-10所示,透过右侧车窗观察车辆右侧的交通情况，利用右侧后视镜观察右后方的交通情况。在向右转弯、向右变更车道、靠边停车时,行驶在人车混行的路段时,一定要注意观察车辆右侧和右后方的交通情况。
以上六个方向的观察,被称为环回视野原则的“眼观六路法”。驾校的学员在刚开始进行道路驾驶训练时,会出现目不转睛的现象,一些新手也会不同程度地存在这种现象。要经过训练和一定时间的养成才能具有眼观六路的能力。
环回视野,实际上就是要求驾驶人应该具有眼观六路的能力。要做到眼观六路,必须注意两个问题:一是环回视野的顺序;二是环回视野的频率。
如图1-11所示,在观察车辆周围的交通情况时,可以按照“前方一后方一上方一下方一左方一右方一前方”的顺序,循环往复地扫视不同方向,每进行一次这样的过程,需要5~8秒的时间,就这样周而复始地进行下去。
在环回视野的过程中,目光虽然在转移,但是,车辆前方的道路始终在驾驶人的视野范围之内,驾驶人始终没有停止对车辆前方交通情况的观察。
防御性驾驶人的目光是灵活的,而不是凝视或目不转睛。正常情况下，防御性驾驶人的目光对某一目标的注视,不应超过2秒。2秒看似一刹那,然而车辆是在运动的,当车速为每小时60千米时,2秒的时间汽车就已经移动33.34米了,车辆周围的交通情况有可能已经发生了很大的变化。
特殊情况下,有些驾驶人有可能会违反环回视野关于对某一目标注视时间不超过2秒的规定。在驾驶人走神的时候,这种情况就会不由自主地发生,可怕的交通事故可能会接踵而来。
