1.柱塞泵供油量的理论计算是用柱塞的底面积乘以有效行程。实际供油过程是早开始迟结束,所以实际的有效行程比其几何有效行程大,这种动态性能被称为预供油和后供油效应，这种性能适用于所有的柱塞式燃油泵。 2.通过改变横截面和流动速率,可以根据柴油机转速予以修正,从而改善供油量特性。
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1.柱塞泵供油量的理论计算是用柱塞的底面积乘以有效行程。实际供油过程是早开始迟结束,所以实际的有效行程比其几何有效行程大,这种动态性能被称为预供油和后供油效应，这种性能适用于所有的柱塞式燃油泵。 2.通过改变横截面和流动速率,可以根据柴油机转速予以修正,从而改善供油量特性。
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