汽车空调配气系统一般分为空气进入段、空气混合段和空气分配段。 当调温门处于全开位置状态时冷空气经过加热器,当调温门处于全闭位置状态时冷空气不经过加热器。这样只要调温门处于全开或全闭位置,就可得到最高或最低温度空气。 1.调节调温门处于全开或全闭之间的不同位置,得到不同温度和湿度的空气。通过分配段的除霜门、中风门、下风门,可调节空调风吹向挡风玻璃、乘员的中上部或脚部。 2.控制空调器内风机转速,调节空调风的流量,改变人体感觉的温度。 汽车空调配气系统工作示意图见图4-16。
汽车空调配气系统一般分为空气进入段、空气混合段和空气分配段。 当调温门处于全开位置状态时冷空气经过加热器,当调温门处于全闭位置状态时冷空气不经过加热器。这样只要调温门处于全开或全闭位置,就可得到最高或最低温度空气。 1.调节调温门处于全开或全闭之间的不同位置,得到不同温度和湿度的空气。通过分配段的除霜门、中风门、下风门,可调节空调风吹向挡风玻璃、乘员的中上部或脚部。 2.控制空调器内风机转速,调节空调风的流量,改变人体感觉的温度。 汽车空调配气系统工作示意图见图4-16。
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