④把曲轴链轮正时标记与机油泵壳3的标记对齐。在安装之前用发动机机油润滑链条和导轨。
⑤把左侧第一链轮置于链条上,仪表正时标记位于两个(电镀的)正时链节之间1位置。
⑥通过左气缸盖开口放低第一链条与左侧链轮。安装期间可以允许凸轮轴链轮浮在凸轮轴轴套上。
⑦宽松地把左侧凸轮轴链轮置于凸轮轴轮毂上。
⑧把正时(电镀的)链节与凸轮轴链轮正时标记3以.u对齐。
⑨把第一链条置于水泵传动链轮10上。
⑩把右凸轮轴链轮正时标记与正时链8上的正时(电镀的)链节对齐并宽松地置于凸轮轴轮毂上。
核对所有链条正时(电镀的)链节是否与所有链轮上的正时标记正确对齐。
安装左侧下部链条导轨2和张紧器臂5。拧紧固定螺栓到28N·m(250lbf·in)的扭矩。
注意:在安装之前检查链条导轨检修螺塞上的O形圈。根据需要更换O形圈。
把链条导轨检修螺塞安装到气缸盖上。拧紧螺塞到20N·m(15lbf·ft)的扭矩。
注意:为了重调第一正时链张紧器,首先必须从张紧器清除发动机机油。
按照下列步骤从正时链张紧器清除机油:
a.把张紧器的止回球端2放入8186专用工具3的浅端。
b.用手的压力慢慢压张紧器直到机油从张紧器清除,如图1920所示。
按照下列步骤重调正时链张紧器:
a.把油缸柱塞4放入8186专用工具3的较深端。
b.向下施力直到张紧器被重调。如果未首先从张紧器清除机油,则稍微用手的压力帮助专用工具8186的中间臂销微微抬起张紧器的止回球。注意:确保张紧器正确重调。张紧器体4的底部必须对着8186专用工具3的上边缘。没有正确执行重调步骤可能引起张紧器卡住。检查张紧器O形圈2是否有刻痕或切口,并确保卡环1正确安装,必要时更换,如图19-21所示。
把重调的链条张紧器装入右气缸盖。
安置张紧器挡板并拧紧螺栓到12N·m(105lbf·in)的扭矩。
从气缸右列开始,首先将凸轮轴减震器(如果配备)置于凸轮轴轮毂上,然后把一个3/8in带断电器条的方形驱动扩张器插入凸轮轴传动轮毂。转动凸轮轴直到凸轮轴轮毂与凸轮轴链轮和减震器安装孔对齐。安装链轮固定螺栓并拧紧到28N·m(250lbf·in)的扭矩。
用3/8in带断电器条的方形驱动扩张器插入进气凸轮轴传动轮毂来转动左侧凸轮轴,直到链轮固定螺栓能够安装。拧紧链轮螺栓到28N·m(250lbf·in)的扭矩。
如果需要,则稍稍顺时针转动发动机以消除正时链松弛。
用一个平口撬动工具渐渐把张紧器臂稍稍撬向张紧器。然后松开张紧器臂。验证张紧器活动(伸展)。安装凸轮轴传感器和连接电气插接器。
安装正时链室盖、曲轴扭转减震器和气缸盖罩。
安装上部进气歧管。
注意:重调的张紧器安装后,发动机初次启动后会出现噪声,这种噪声通常会在510s内消失。
加注冷却系统。
连接蓄电池负极电缆。
