汽车制动液是液压制动传递制动力的工作介质,直接影响制动效能,关系到行车安全。 (1)按质量等级和使用范围合理选用 在选用制动液时,应根据汽车的功率、速度、负荷,以及制动系统的结构、制动摩擦材料和使用条件来确定制动液的质量等级,或者按汽车使用说明书规定的质量等级(包括具体产品代号)选用。质量等级越高,制动液的高温抗气阻性能和低温性能越好,越能满足汽车的使用要求。我国各级制动液的主要特性及推荐使用范围见表3-5。
2)汽车制动液的使用管理 制动液在使用中会吸收空气中的潮气,使制动液的平衡回流沸点和气阻温度降低并促使制动系统内部腐蚀。因此,定期检查和更换制动液是非常必要的。
可采用外观观察和制动液试验器检查制动液。首先通过外观观察(见图3-6),看其是否含有铁锈或棕色沉淀,如果污染严重,则应及时更换。污染不严重时,应用制动液试验器进行检验,测量制动液的含水量和沸点的变化情况。如果沸点降至规定要求,则应及时更换。
关于各种制动液的更换期,目前国家还没有具体规定,各汽车制造厂提出的更换期也不一致,但随着制动液质量的提高,更换期也将相应地延长。一般使用条件下可按每两年或每40000-50000km更换一次,特殊条件下应适当缩短更换周期。
在使用管理制动液的过程中还应注意以下几个问题:
1)进口和合资生产的汽车更换制动液时,应尽量使用生产厂家规定的制动液，如果缺乏规定的制动液,则应严格按要求的质量等级选用相应的制动液,不可用低于相应质量等级的制动液代替。
2)更换制动液时应将汽车的液压制动系统用酒精彻底清洗干净并吹干,然后才能加注制动液。切勿用汽油、柴油、机油清洗,以防橡胶件软化、膨胀或扭曲,导致制动系统失败。
3)乙二醇基型合成制动液有轻微咬漆现象,使用中应避免其与油漆表面接触。
另外,该类制动液容易吸潮,故应贮存在干燥清洁处,并注意贮存容器的密封。
4)不同种类的制动液不能混合使用,在使用时要详细阅读厂家的有关说明。
HZY5质量等级的制动液最好不要用于防抱死制动器。
5)制动液能造成眼睛永久性损伤,因此处置制动液时要戴上防护眼镜。如果不慎使制动液进入眼睛,应立即找医生诊治。
(3)劣质汽车制动液的辨别 车主在选购或在维修中选用制动液时,由于没有基本的检验手段,因此,只能从产品的标志和外观上判断其质量。这里为大家提供几条辨别劣质品的方法供参考。
1)凡是平衡回流沸点低于205℃的产品均为不合格品,根本不要考虑选购。
2)标志上应标明产品的商标、规格,生产企业的名称、地址、联系电话等。
标志上没有中文字样的“进口”产品,应慎用。
3)凡是标明为“醇型制动液”的一般不要购买。
4)凡是标明符合GB10830-1989标准(现已改为GB 19281-2012)的JG0(现行标准为HZYO)、JC1(现行标准为HZY1)和JC2(现行标准为HZY2)型制动液要慎用。凡是只标明某某汽车专用制动液,但未标明具体型号级别的产品应慎用。
合格品正确的标明方式是:符合GB 10830-1998(现已改为GB 19281-2012)标准的JG3,(现行标准为HZY3)或JG4(现行标准为HZY4)型制动液。
5)对于标志符合要求的产品还应观察其外观。国家标准规定,制动液产品的外观应为清亮透明,无悬浮物、尘埃和沉淀物质。不符合该规定的均为不合格产品。
6)国家标准对制动液产品的气味虽无明确规定,但有两种情况可以从气味辨别出来:一是带有酒精味的产品,其主要性能不可能达到国家标准,为不合格品;
二是没有任何气味的产品也不可能是合格的制动液产品,因为制动液是由带有特殊气味的化工原料合成出来的,因此是有特殊气味的。
