(1)外观、结构与安装位置
(2)工作原理与作用:
增压调节器用于调节增压压力。电子增压调节器相对于气动增压压力限制电磁阀的优点在于:调节时间快并由此增压更为迅速。
通过增压压力调节确定由废气涡轮增压器压缩并充入气缸的空气流量。
为使调节尽可能精确,安装了两个各带有进气温度传感器的压力传感器。
(3)快速识别方法与技巧:
增压调节器安装在涡轮增压器上,其外形上有一根操纵杆连接涡轮上的风门。
(4)常见故障及解决办法:
增压调节器常见的是增压调节器本身故障,其故障现象多为増压控制阀门常开造成发动机动力不足,高速行驶无力。
首先检查增压器调节器到节气门处是否存在漏气现象,其次拆卸增压器软管检查有无堵塞、弯曲现象,拆卸增压电磁阀检查无损坏现象。
检査时发现増压调节器与涡轮连接处磨损严重,需要更换増压调节器总成。
