(1)柴油发动机电控燃油喷射过程关键点正常的波形曲线。 采用示波器检测柴油发动机高压油管内的压力波形,再通过对其波形进行分析,就能够准确、迅速地诊断出喷油系统是否存在故障及故障部位、原因,这是目前普遍采用的检测车辆喷油系统故障的一种常用方法。表8-36列出了柴油发动机电控燃油喷射过程关键点正常的波形曲线,供参考。
(2)示波器检测到的喷油系统压力波形及其对分析故障原因的作用。
采用示波器可以检测到汽车柴油发动机喷油系统的压力波形主要有全周期单缸波、多平列波、多缸并列波、多缸重叠波。各波形对分析故障原因的作用分别见表8-37。
(3)喷油系统正常压力波形典型特征及其具体检测方法。
采用示波器检测柴油发动机喷油系统压力波形来判断故障,最关键的是要搞清楚正常的压力波形,表8-38中列出了喷油系统正常压力波形典型特征及其具体检测方法。
(4)根据检测到的喷油系统故障压力波形分析故障原因。
当柴油发动机喷油系统出现故障时,采用示波器检测到的即为故障压力波形,通过对故障波形的分析,就可以诊断出故障原因。下面介绍几种典型的故障波形及其原因分析。
①低压波及其原因分析见表8-39。
②无抖动的光滑压力波及其原因分析见表8-40。
③两个抖动点的压力波及其原因分析见表8-41。
④残余窄幅抖动并逐渐降低的压力波及其原因分析见表8-42
⑤残余压力上下抖动的波形及其原因分析见表8-43。
⑥严重不重合的重叠波及其原因分析见表8-44
