电控空气悬架压力传感器采用的是电容测量原理,进行信号输出。 (1)结构原理。 ①奥迪压力传感器G291,该传感器是浇铸在电磁阀体内的。 ②压力传感器测量的是前、后桥减振支柱的压力或蓄压器内的压力。 ③将要测量的压力会使得陶瓷膜片发生偏移,于是安装在这个膜片上的电极和固定在传感器壳体上的对应电极之间的距离就发生了变化。 (2)作用。这两个电极构成了一个电容器,两电极之间的距离越小,这个电容器的电容就越大。传感器内部集成的电子装置会测量出这个电容值并将它转换成一个线性输出信号。
电控空气悬架压力传感器采用的是电容测量原理,进行信号输出。 (1)结构原理。 ①奥迪压力传感器G291,该传感器是浇铸在电磁阀体内的。 ②压力传感器测量的是前、后桥减振支柱的压力或蓄压器内的压力。 ③将要测量的压力会使得陶瓷膜片发生偏移,于是安装在这个膜片上的电极和固定在传感器壳体上的对应电极之间的距离就发生了变化。 (2)作用。这两个电极构成了一个电容器,两电极之间的距离越小,这个电容器的电容就越大。传感器内部集成的电子装置会测量出这个电容值并将它转换成一个线性输出信号。
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