发动机实现稀薄燃烧的关键技术有哪些?

(1)提高压缩比。 采用紧凑型燃烧室,通过改进进气口位置使缸内形成较强的空气运动旋流,提高气流速度,将火花塞置于燃烧室中央,缩短点火距离,将压缩比提高至13:1左右,促使燃烧速率加快。 (2)分层燃烧。 如果稀薄燃烧技术的混合比达到25:1以上,按照常规是无法点燃的，因此必须采用由浓至稀的分层燃烧方式。通过缸内空气的运动在火花塞周围形成易于点火的浓混合气,混合比达到12:1左右,外层逐渐稀薄。浓混合气点燃后,燃烧迅速波及外层。 为了提高燃烧的稳定性,降低氮氧化物(NOх)含量,现在采用燃油喷射定时与分段喷射技术即将喷油分成两个阶段:进气初期喷油,燃油首先进入缸内下部,随后在缸内均匀分布;进气后期喷油,浓混合气在缸内上部聚集在火花塞四周被点燃,实现分层燃烧(3)高能点火。 高能点火和宽间隙火花塞有利于火核形成,火焰传播距离缩短,燃烧速度增快,稀薄燃烧极限大。有些稀薄燃烧发动机采用双火花塞或者多极火花塞装置来达到上述目的。