(1)活性炭罐。活性炭罐通常安装在燃油箱附近的车底部位,如图6-103所示。 由于安装位置较低,容易受到磕碰,而且外部连接的管路较多,也容易出现管路破损、管口脱落等问题,因此重点检査活性炭罐的外观是否正常。此外,应定期检查活性炭罐通大气管路的空气滤芯是否堵塞,若有堵塞,则进行清洁或更换处理。活性炭罐典型的故障类型及症状如下。 ①破裂:汽油味浓,油耗高,燃油蒸气净化功能异常,燃油蒸发排放泄漏故障。进行外观检查,或采用打压水浸方法查找漏点。 ②堵塞:发动机运行不稳,间歇熄火,燃油箱变形。 ③活性炭失效,燃油蒸气管路泄漏,炭罐功能性失效等。 若以上故障确实存在,通常需要对活性炭罐进行更换处理。
(2)炭罐电磁阀。炭罐电磁阀的故障类型包括:卡滞、泄漏、功能失效等。常见故障原因包括:部件性能老化或失效,异物进入导致锈蚀或密封性差等。如果炭罐电磁阀卡滞在开启状态或密封不良,那么会导致发动机加速无力,尾气冒黑烟。典型的炭罐电磁阀如图6-104所示。
炭罐电磁阀的检测包括以下内容①电阻测量:使用万用表测量炭罐电磁阀电阻,若测量结果不在标准值范围内,则进行更换处理。
②针脚电压检测:炭罐电磁阀通常由主继电器提供电源,因此电源针脚应为蓄电池电压。信号针脚是否有监测电压以及电压具体数值,与电控系统类型及控制版本有关。
③工作电压检测:测量炭罐电磁阀两个针脚间电压,进行加、减速,观察电压值是否正常。
④频率测量:将万用表调至频率挡,进行加、减速,观察频率值变化是否正常。
⑤触摸检査:当炭罐电磁阀工作时,触摸其壳体,能够感觉到明显的振动⑥气密性检查:炭罐电磁阀为常闭型电磁阀,断电时应关闭,接通蓄电池电压时应开启,否则说明该电磁阀损坏。
⑦替换法:使用正常的炭罐电磁阀进行替换试验,能够判断是部件本身问题还是线路控制问题炭罐电磁阀更详细的检测方法在下面内容中将做进一步介绍。
