车型：
2009款A6L轿车,配置2.8L具备AVS功能的CCE发动机。
故障现象：
发动机严重抖动，无法怠速运行
故障诊断：
连接VAS5052,读取系统存储的故障码,如图4-2-54所示。
为了使读者更好的理解该故障的检修有必要对CCE发动机做一下介绍。奥迪公司在新式的发动机上应用了AVS气门升程调节系统,该系统具有提升动力、降低油耗和排放特性,结构如图4-2-55、图4-2-56所示。
该结构将凸轮轴的凸轮设计成双层高低差异结构,并且可以借助一个电磁执行元件来回切换。众所周知,当凸轮的高低不同必然影响气门的整个升程,从而改变了充气效率。至于何时切换,取决于负荷车速转速等。这种精确控制必须有精确的转速信号和判缸信号,以免误操作。既然该车可以顺利启动,表明转速信号正常,而该车的左右缸盖皆设有霍尔式凸轮轴位置传感器,会不会有一个传感器损坏导致无法判缸,从而关闭了AVS功能呢?连接示波器FLUKE98,首先测得右侧凸轮轴位置传感器的5V参考电压正常,如图4-2-57所示。
测试信号输出的波形,如图4-2-58所示。
显然,无论形状和幅值都不正常。更换此传感器,安装位置和形状如图4-2-59图4-2-60所示。
更换的传感器信号输出如图4-2-61所示。
此时,将发动机控制单元的故障码清除,车辆恢复正常,路试后确认故障彻底排除。
