动力系统由驱动电动机、减速器、驱动电动机控制器三部分组成,驱动电动机总成包括驱动电动机及减速器。 驱动电动机是整车的动力核心,相当于燃油车的发动机,通过动力电能将电能转换成动能通过减速器、半轴驱动电动汽车行驶。 驱动电动机控制器根据制动踏板和加速踏板的输入信号,发出相应的控制命令来控制驱动电动机的转速及转向,从而驱动电动汽车的行驶。 减速器是将电动机的高速运转通过齿轮传动变成低速大扭矩的装置。它不同于传统汽油车的变速箱,减速器只有固定减速比,没有调速功能,速度以及方向的变化是通过电动机控制器来实现的。减速器的固定减速比为1:7.3。 众泰云100S电动车驱动系统搭载的是三相交流变频电动机。当电动机的三相定子绕组(各相差120°电角度),通入三相对称交流电后,将产生一个旋转磁场,该旋转磁场切割转子绕组,从而在转子绕组中产生感应电流(转子绕组是闭合通路),载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力,从而在电动机转轴上形成电磁转矩驱动电动机旋转,并且电动机旋转方向与旋转磁场方向相同,当导体在磁场内切割磁力线时,在导体内产生感应电流,“感应电动机”的名称由此而来。感应电流和磁场的联合作用向电动机转子施加驱动力。