有故障码时的分析步骤
案例1：奔驰S350发动机故障灯异常点故障现象辆2012年产奔驰S350轿车,搭载276发动机,发动机故障灯异常点亮故障诊断用故障诊断仪(DAS)对车辆进行快速检测,发动机控制单元(ME)中存储了故障码P008792—系统中的燃油压力过低(功能或说明有错误),如图3-1所示。分析故障码,推断该车燃油供给系统有故障。
对高低压燃油管路进行目视检查,未见外部泄漏,且未闻到燃油味。用故障诊断仪读取低压燃油管路中燃油压力的实际值(由低压燃油压力传感器监测),为5.1bar(标准值为4.5~6.7bar,1bar=100kPa),且发动机熄火一段时间后,该压力未出现明显下降;用燃油压力表测试低压燃油管路中的燃油压力,与故障检测诊断测的实际值基本一致,由此推断低压燃油供给系统工作正常。用故障诊断仪读取高压燃油管路中燃油压力的实际值(即油轨压力,该值由高压燃油压力传感器监测),怠速时为150.1bar,正常,但发动机熄火约2min后,该值下降至82.9bar,压力下降过快,说明高压燃油供给系统中存在泄压故障,推断可能的故障原因有:喷油器泄漏;高压燃油管路泄漏;高压燃油泵损坏故障排除由于目视检查时未见高压燃油管路存在泄漏现象,决定重点检查喷油器。发动机熄火后快速拆下火花塞,用内窥镜观察各气缸,发现1缸喷油器存在泄漏。更换1缸喷油器后试车,发动机能顺利启动着机,且发动机故障灯不再异常点亮,故障排除。
