宝马X1(F49PHEV)插电混动车型中的车载充电机称为便携充电电子装置(KLE)如图6-2.7所示。车载充电机建立了电动汽车和充电站之间的沟通,其控制单元通过终端30F供给电压。
连接充电时,车载充电机同样唤醒动力电池需要的汽车电气系统中的部分控制单元。车载充电机将交流充电电压转换成直流电压,转换效率为95%,并传送至电机电子装置(EME),电机电子装置对高压蓄电池单元进行充电。在90%的充电效率条件下同时取决于温度条件),充电功率在最大3.kW(AC)时,可以为动力电池输送3.5kW的直流充电功率。车载充电机同时还具备高压分配的功能,为电气加热装置和电动空调压缩机供电宝马X1(F49PHEV)中装配的车载充电机与宝马X5(F15PHEV)、宝马530Le(F18PHEV)上的规格相同,控制软件有所区另。
