气缸体养护： 冷却液和润滑油的正确使用直接影响气缸体的工作性能和使用寿命。在起动发动机之前,应确保冷却液液位符合要求(注意不得在机体温度过高时加注冷却液,以免气缸体骤冷变形或崩裂)。车辆运行时必须确保冷却系统工作正常,以免发动机过冷或过热。起动发动机前还应检查机油油量及油质,必要时添加或更换机油;发动机维护要严格遵守操作规程,以避免造成人为损坏。
气缸体的清洁与检查：
1.气缸体的清洁发动机分解以后,应先清除气缸体上端面气缸衬垫残留物及气缸体结合面的密封胶,用合适的毛刷清洁气缸体上的油道孔、水道孔和螺纹孔;然后用清洗剂清洗气缸体(注意铝合金气缸体不能使用碱性清洗剂清洗)清洗气缸体后要在其加工表面涂抹润滑油,防止气缸体表面生锈,并将油堵装好,以防止污物进入。
2.气缸体的检查清洁气缸体后,应检查气缸体表面是否有裂纹。对于产生裂纹的气缸体(图2-8),应根据具体情况采用粘接、焊接或螺钉添补等方法修理,或直接更换气缸体总成。
经过修复的气缸体,必须检查气缸体上端面的平面度,并检查气缸的磨损程度。气缸磨损最严重的部位是第一道气环运行的上止点附近的区域,气缸磨损最轻的部位是活塞裙部运行的下止点附近的区域,如图2-9所示。气缸的磨损可以通过测量气缸的圆度和锥度来诊断。
气缸圆度和锥度必须使用量缸表进行测量。如图2-10所示,测量气缸圆度应在上(A)中(B)、下(C)三个平面进行,每一个平面分别测量垂直曲轴方向(x方向)和平行曲轴方向(y方向)的直径。每一平面的两个直径的差值即为该气缸平面的圆度,取其中最大的作为气缸圆度。上(A)平面与下(C)平面垂直曲轴方向的直径的差值即为气缸锥度。
注意:在国家职业技能鉴定标准中,每一平面上两个直径的差值的一半即为该气缸平面的圆度,取其中最大的作为气缸圆度;上(A)平面与下(C)平面垂直曲轴方向的直径的差值的一半即为气缸锥度;所有测量结果中,最大直径与最小直径的差值的一半为气缸圆柱度。
