智能网联汽车发展目标

2025年,确立中国方案智能网联汽车发展战略;部分自动驾驶(PA)、有条件自动驾驶(CA)级智能网联汽车占汽车年销量的50%以上,高度自动驾驶(HA)级智能网联汽车开始进入市场,C-V2X终端新车装配率达50%;网联协同感知在高速公路、城市道路节点和封闭园区成熟应用;在限定场景和封闭区域实现高度自动驾驶(HA)级智能网联汽车的商业化运行。 2030年,中国方案智能网联汽车成为国际汽车发展体系的重要组成部分;PA、CA级智能网联汽车占汽车年销量的70%,HA级智能网联汽车占汽车年销量的20%以上,C-V2X终端新车装配基本普及;具备车路云一体化协同决策与控制功能的车辆进入市场,HA级智能网联汽车在高速公路广泛应用,在部分城市道路规模化应用。 2035年,中国方案智能网联汽车产业体系更加完善,与智能交通、智慧城市产业生态深度融合,打造共享和谐、绿色环保、互联高效、智能安全的智能社会,支撑我国实现汽车强国,步入汽车社会,各类网联式高度自动驾驶车辆广泛运行于中国广大地区。