故障现象:
抬起制动踏板后,全部或个别车轮的制动作用不能立即完全解除,以致影响了车辆重新起步、加速行驶或滑行。
故障原因:
①制动踏板无自由行程,制动踏板拉杆系统不能回位。
②制动总泵回位弹簧折断或失效。
③制动总泵回油孔被污物堵塞,密封圈发胀或发黏与泵体卡死。
④通往分泵的油管凹瘪或堵塞。
⑤制动盘摆差过大。
⑥前制动器密封圈损坏,造成活塞不能正常复位。
⑦前、后制动器分泵密封圈发胀或发黏与泵体卡死。
⑧鼓式制动器制动蹄回位弹簧折断或过软。
⑨鼓式制动器制动蹄摩擦片破裂或铆钉松动。
⑩鼓式制动器制动鼓严重失圆。
故障诊断:
①将汽车支起,在未踩制动踏板的情况下,用手转动车轮。如果某一车轮转不动,说明该轮制动器拖滞;若全部车轮转不动,说明全部车轮制动器拖滞。
②如果为个别车轮制动器拖滞,首先旋松该轮制动轮缸的放气螺钉,如果制动液急速喷岀,随即车轮能旋转自如,说明该轮制动管路堵塞,轮缸未能回油,应更换。如果车轮仍转不动,则拆下车轮,解体检查制动器。
③若全部车轮制动器拖滞,则首先检查制动踏板自由行程是否符合要求,如果自由行程过小,应调整。然后检査制动踏板的回位情况,用力将制动踏板踩到底并迅速抬起,如果踏板回位缓慢,说明制动踏板回位弹簧失效或踏板轴发卡,应更换或修复。