汽车电子控制系统故障检修过程中,通过故障码读取和确认操作,故障码确实存在时数据流分析的一般步骤如下。 先査看记录故障码时的冻结数据帧(也称为“定格数据”),然后确认故障码产生时车辆的运行工况,并且可以使车辆在冻结数据帧提示的工况下进行故障验证,利用故障码快速准确地确定故障部位。 确认有故障码时,也可以直接找出与该故障码相关的各组数据进行分析,并根据故障码所设定的条件来分析故障码产生的原因,进而对数据的数值波形进行分析,最终找出故障点。
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汽车电子控制系统故障检修过程中,通过故障码读取和确认操作,故障码确实存在时数据流分析的一般步骤如下。 先査看记录故障码时的冻结数据帧(也称为“定格数据”),然后确认故障码产生时车辆的运行工况,并且可以使车辆在冻结数据帧提示的工况下进行故障验证,利用故障码快速准确地确定故障部位。 确认有故障码时,也可以直接找出与该故障码相关的各组数据进行分析,并根据故障码所设定的条件来分析故障码产生的原因,进而对数据的数值波形进行分析,最终找出故障点。
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