电子节气门清洗后需要进行初始化学习,这用 DiagBox6.15初始化节气门。详细步骤如下。 (1)先接好诊断器,接通车辆电源(不点火),如下图所示。
(2)打开 Diag Box6.15,选标致→408。
电脑读取车辆VIN信息,连车通信成功。
(4)选择 DiagBox→“维修”。
(5)电脑自动进行全局测试。
(6)从全局测试电控单元表单中,选择第2项喷射装置/点火开关,MM6LPB。
(7)继续进入下级列表,选择MM6KP→MM6KPRFJ(408 2.0E W10A)。
(8)进入下一步,有4个选项。直接选“读取并清除故障码”,如发现故障,先清除干净,然后再读取,直到未发现故障。
(9)按屏幕左下角“返回”按钮。
(10)返回前面4个选项,选择“维修包维修”→“自适应初始化”,进人“自适应初始化”。
诊断器屏幕提示,在下列操作之后自适应数值被初始化。
①下载至发动机ECU;
②更换上游或下游氧传感器、电动节气门或喷射器或油门踏板传感器或气缸参考传感器;
③发动机管理ECU的更换。
强制要求,必须满足下列条件。
①发动机切勿在持续10min内启动;
②发动机必须处于冷态;
③空调必须设置为关闭;
④将诊断设备连接至电源。
如果操作流程没有正确执行,将不能检测失火,车况也会受到影响。
(11)诊断电脑提示,关闭车辆电源,等待60s。
(12)诊断电脑提示,打开点火开关并等待15s。
(13)在15s后,选择右下角“对钩”确认。
(14)诊断电脑提示,进入空气部分编程,启动发动机并让其以怠速状态运行,关闭所有电气设备、空调,直到冷却风扇接通。
(15)诊断器显示提示,燃烧点火不良现象诊断编程,当风扇总成接通后,等待它停止然后将发动机转速提高到5000r/min,松开油门踏板,允许发动机返回,怠速初始化完成。
(16)怠速运行到风扇开始运作,短暂运作后,风扇停下来。
(17)按照先前的指令,挂空挡,踩油门,慢慢将转速拉到5000r/min。
(18)500r/min运行数秒后,松开油门,转速落回怠速直到稳定。
(19)初始化完成。
