(1)车辆信息: 车型:2010年款标致307。发动机:1.6升。行驶里程:78000公里。 (2)故障现象: 气囊报警灯偶尔自动点亮,行驶一段时间后自动熄灭,或关闭发动机并再次启动后熄灭。 (3)故障诊断与排除: 诊断气囊控制盒,没有故障码,通过诊断工具可以看到BSI故障日志内有“微控制器未定、局部故障”,或BSI故障日志内有F626故障码。 用诊断仪查看每次F626故障发生时的车速和发动机转速等背景信息。 按照售后维修工艺拆开副仪表板,露出气囊控制盒。 检查气囊控制盒的三个固定螺母拧紧情况,是否有松动,并测量具体的力矩值。 测量气囊控制盒壳体与车身接地点之间的电阻为0.2欧,正常(图21-6-1)。
取下气囊控制盒后,用小刀清理掉固定螺栓平台上的油漆,用板牙或螺母重新拧遍螺栓,清理掉螺栓螺纹上的油漆。用抹布擦除清理下来的油漆(图21-6-2)
重新安装气囊控制盒,拧紧力矩为(8.0±1.2)N·m。保证气囊控制盒壳体与车身接地点之间的电阻稳定地低于0.5欧姆。
取铝箔胶带30cm长,贴在气囊控制盒的连接器处
⑷案例总结:恢复车辆,删除故障信息和BSI内的故障日志。
产生无线电信号的电子器件放在副仪表板上,如果遇到气囊灯自动点亮,可能是受到了外部电磁场的干扰,这时可以让汽车熄火,拔出钥匙,等待3分钟,重新启动车辆,如果气囊报警灯一分钟后自行熄灭,表示干扰已经消除,气囊系统工作正常。如果重新启动车辆,气囊报警灯仍然长亮不熄灭,请前往服务站进行诊断维修。
