目前,车辆诊断测试灯有两种:无源测试灯和有源测试灯。
无源测试灯
无源测试灯是测量电气电路最常用、最简单的检测工具。无源测试灯既可用于检测电路中是否有电压,也可以用于检测电路中是否存在开路。
测试灯为带一对导线的灯泡。将其中一根导线搭铁后,再将另一个导线同电路上任何一个应当有电压的点连接,如图2-1所示。若灯泡点亮,说明被测试的点有电压;若灯泡未点亮,说明被测试的点无电压,线路存在开路故障。
有源测试灯
有源测试灯
有源测试灯用于测试未接通电源电路的导通性。断开车上蓄电池或拆下保持电路运行的保险丝,沿电路选定应当导通的两个测试点,将有源测试灯的两条导线分别与这两点相连。如果灯泡点亮,说明线路是导通的,如图2-2所示;如果灯泡未亮,说明线路是断开的。
警告:大部分有源测试灯内部串联限流电阻,些只有100左右,因此该类型试灯不得用于集成电路或计算机芯片的检测,内置电源可能会损坏电子元件。使用有源测试灯时电路电源必须关闭。如果将测试灯与“带电”回路相接,大电流会烧坏试灯内部的灯泡。
无源测试灯通常作为负载测量电源电压是否存在或虚接。该类型试灯也不得用于集成电路或计算机芯片输出电压的检测,由于其内部没有串接限流电阻,测量时可能会因其内阻过小损坏电子元件。
