(1)外观、结构与安装位置
(2)工作原理与作用:
随发动机水温的高低,自动控制冷却液通往散热器的流量和大、小循环路线。
节温器是控制冷却液流动路径的阀门。它根据冷却液温度的高低,打开或关闭冷却液通向散热器的通道。
(3)快速识别方法与技巧:
大多数发动机节温器都安装在发动机冷却水上部的出水口处。这样的设置是便于维修,同时在更换冷却水时,使空气容易排出,不易使水系产生气蚀,其缺点是在节温器工作时会产生振荡现象。
有的节温器装在散热器的出水管路中。这种布置方式可以减轻或消除节温器振荡现象,并能精确地控制冷却液温度,但其结构复杂,成本较高,多用于高性能的汽车及在冬季经常高速行驶的汽车上。
也有的节温器安装在水泵的入水口处,克服了上述发动机水温的起伏变化。
(4)常见故障及解决办法:
节温器常见的故障是节温器打不开,其故障现象为发动机冷却液没有循环,导致发动机水温高。
