发动机气缸内的进气、压缩、做功、排气这4个行程有条不紊地循环运作,发动机就不断地输出动力,如图1-12所示。
(1)进气行程活塞从气缸内上止点移动至下止点时,进气门打开,排气门关闭,新鲜的空气和汽油混合气被吸入气缸内。
(2)压缩行程进排气门关闭,活塞从下止点移动至上止点,将混合气体压缩至气缸顶部,以提高混合气的温度,为做功行程做准备。
(3)做功行程火花塞将压缩的气体点燃,混合气体在气缸内发生“爆炸”产生巨大压力,将活塞从上止点推至下止点,通过连杆推动曲轴旋转。
(4)排气行程活塞从下止点移至上止点,此时进气门关闭,排气门打开将燃烧后的废气通过排气歧管排出气缸外。
汽油机经过进气、压缩、做功、排气4个行程,完成一个工作循环。连续不断的工作循环,维持了发动机的连续运转,不断向外输出动力。
