大众途观 L PHEV和帕萨特GTE的驱动系统结构相同,驱动电机同为永磁同步电机,调校参数有所不同。驱动电机安装在发动机和6档双离合器变速器之间,可以单独驱动车辆,也可以和发动机一起驱动车辆。同时还承担了起动发动机和发电机的任务途观 L PHEV和帕萨特GTE的驱动电机结构如图4-3-12所示,电机参数见表4-3-8。
驱动电机安装在原双离合器总成的前部。系统共包含三个膜片离合器,两个行驶离合器和一个分离离合器。两个行驶离合器K1和K2将电驱动装置的牵引电机V141与两个分变速器连接到一起。分离离合器K0连接或断开驱动电机与发动机。所有的三个离合器都是依靠压力机油运行。
在闭合分离离合器K0时,可以通过发动机或结合驱动电机来驱动车辆在闭合分离离合器K0的情况下,也可以通过驱动电机来起动发动机由驱动电机组成的混合动力模块如图4-3-13所示。
