北京现代索纳塔发动机故障灯亮，P2191；

(1)故障症状：该车为2012年款第八代索纳塔轿车,行驶里程约为20000km,故障症状如下该车因发动机故障灯点亮先后更换了发动机总成、发动机控制模块、进气歧管、排气歧管、三元催化器、发动机线束以及所有的传感器,但故障依旧。 (2)诊断与检修：使用诊断仪对发动机系统进行自诊断,故障码为P2191,内容为高负荷时混合气过稀。査看发动机系统的数据流,发现长期燃油修正量已经超过了上限。此时发动机处于被反向拖带的状态,不是工作在高负荷状态下,混合气之所以过稀,其原因是因为发动机控制模块收到了0g/s的错误空气流量数据。该发动机不带空气流量传感器,空气流量是通过进气压力计算得来的。 但无论采用什么方式来测量空气流量,只要数据是真实的,那么0g/s的异常值反映了故障出现时进气气流处于不流动的状态。 该车已经更换过大量零部件,应该考虑尚未更换过的零件。如果有某种因素使发动机的气流流量偏离了设计要求,那么就有可能因进气共振而出现驻波现象。考虑到空气滤清器还未更换过,于是进行更换处理。试车,故障彻底排除。 (3)总结：在发动机运转的情况下,进气气流停止流动的唯一原因是气流形成了驻波。而驻波形成的条件是在气流波动传递的路径上有反射波的出现。在发动机节气门全闭或全开的情况下,反射波是有可能出现的。前者是通过节气门反射,后者是通过活塞顶部反射。