驾驶循环是指满足各种运行监测条件的发动机工作循环。例如,要执行EGR测试时,发动机必须处于正常的工作温度并且有短时间的减速。有些测试是在发动机冷机时完成的,而有些是在高速公路巡航时才能完成。在车辆驾驶循环中运行的监测器包括:连续部件监测、EGR、EVAP、燃油修正系统、失火、氧传感器。 暖机循环是指在一次驾驶循环中,发动机的温度提升了4.4℃且发动机温度超过了71℃。在此条件下,当故障指示灯点亮以后,ECM存储的故障码在经过40个暖机循环且故障不再重现后才会被自动清除。
驾驶循环是指满足各种运行监测条件的发动机工作循环。例如,要执行EGR测试时,发动机必须处于正常的工作温度并且有短时间的减速。有些测试是在发动机冷机时完成的,而有些是在高速公路巡航时才能完成。在车辆驾驶循环中运行的监测器包括:连续部件监测、EGR、EVAP、燃油修正系统、失火、氧传感器。 暖机循环是指在一次驾驶循环中,发动机的温度提升了4.4℃且发动机温度超过了71℃。在此条件下,当故障指示灯点亮以后,ECM存储的故障码在经过40个暖机循环且故障不再重现后才会被自动清除。
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