1.普通汽车音响： 以AM/FM立体声放音电路为常见,如图1-14所示,各单元电路采用的元器件有所不同,又可分为4种类型。 ①AM收音及FM立体声收音均为集成电路,AM收音为分立元件,放音电路为双声道均衡放大集成电路。 ②FM收音高放电路是一个组件,中放(FM、AM)及AM高频放大电路共用一块集成电路,立体声收音单用一块集成电路,磁带放音用一块集成电路。 ③AM收音电路单用一块集成电路。与AM收音电路为分立元件类型的音响基本相同,仅将分立元件用AM收音集成电路代替。 ④FM、AM收音电路为组件。将调幅收音信号处理电路和调频收音信号处理电路安装在一起形成组件,用金属屏蔽罩套住。组件相对独立,便于安装和生产,但检修不便。有些组件采用片状安装,结构紧凑,当其出现故障时,需更换整个组件。
2.数字调谐与数字显示汽车音响：
收音电路以一块数字调谐式微处理器为主组成,包括数字调谐选台用的各种电路和数字显示驱动电路,可直接驱动LCD显示所接收电台的频率。采用电子调谐式收音头,可接收AM、FM波段的节目。放音电路以一块双声道均衡放大集成电路为主组成,其电路原理框图如图1-15所示。
3.数字显示汽车音响：
收音电路由AM及FM收音高放电路、中放电路、AM及FM立体声解码电路组成,其电路有的机型采用1块集成电路(如TA8132),有的将FM高放电路作为组件(FM收音头),而另用两块集成电路完成其他两种功能(如TA7640AP);也有的将AM、FM收音电路分开。
AM、FM收音电路分开时,其信号流程如下:
FM收音电路:FM收音头组件→FM中放电路(1只预中放晶体管和1块集成电路或仅1块集成电路)→立体声解码电路(1块集成电路)→音频放大电路。
AM收音电路:AM高放→中放→检波(用分立元件或1块集成电路)→电路音频放大电路。
收音频率显示电路由频率计数、显示驱动集成电路(如LC7265、LC7267)、数字分频集成电路(如LB3500)和发光二极管(LED)显示器等组成,可直接显示所接收电台的频率。
放音电路由1块双声道均衡放大集成电路为主组成,如图1-16所示。
4.单片收音集成电路汽车音响：
收音电路以1块单片收音集成电路(如TA8127、TA8122、AL816、L,A1817、M51535P、CXA1238、CX20029等)为主构成,如图1-17所示。放音电路以1块双声道均衡放大集成电路为主构成。
5.IIC总线控制红外遥控数字调谐与数字显示汽车音响：
收音电路以数字调谐式微处理器为主构成,能遥控开机与关机、本机键控、IC总线控制,采用数字调谐方式对音量调节、音量平衡调节、高低音音调调节等进行控制,具有数字调谐、数字显示汽车音响等功能。CCR-800DH系列高级汽车音响的电路原理框图如图1-18所示。
6.汽车CD唱机：
CD唱机即激光数字唱机,可与调谐器、磁带放音机进行组合,主要由唱盘驱动系统、激光拾音器、伺服系统、信号处理系统、信息存储与控制系统等组成,其原理框图如图1-19所示。
激光拾音器中的小功率激光二极管发出波长约为0.78μm的红外线光束,通过透镜入射到唱片铝膜上,凹凸的数字信号坑对激光产生反射,经光拾音器转换成与声音对应的高、低电平脉冲信号。该信号经高频放大器,由其内部比较得到“1”或“0”的串行数字信号,
并加到数字信号处理电路,进行EFMC8-14位调制,帧同步信导检出、纠错处理和电动机速度检测控制等处理,将处理后的数据加到数模转换器(D/A),变成模拟信号输出。
