(1)倒车前的安全确认汽车倒车时,由于操作习惯、观察视野和作业盲区同车辆前进时有较大变化,操作难度大,在任何时候,倒车前都应该认真地进行安全确认。安全确认方式主要是车体四周情况的观察。如果周围的环境较为复杂,必要时,须下车或开门确认,倒车时最好有人指挥,防止发生意外。 大型客车倒车时要注意其高度、宽度和长度,尤其是双层大客车在低空障碍物较多的地方更要注意高度限制。
(2)倒车观察的方法在倒车时,应根据自己所驾车的宽度、高度及周围的交通环境、道路和视线条件,选择不同的倒车姿势和采取不同的观察方法。正确的倒车方法主要有三种:一是注视后视镜,二是注视后窗,三是注视侧方倒车。
1)通过后视镜观察。常选右侧后视镜中出现的路沿、树木等参照物为目标,借助后视镜观察判断车尾部或车后轮与所选定参照物之间的距离和转向幅度而进行倒车。如图1-22所示,通过左、中、右后视镜看后面及车身两侧情况,进行倒车操作。注视后视镜倒车是间接找目标,因此操作难度大,一般只是在道路右侧右转弯倒车的时候采用。倒车时,两手握好转向盘,身体在驾驶室内坐正,两眼通过后视镜注视目标。可依照后视镜中出现的道路边线或障碍物和车身边缘线,车身边缘线与道路边线或障碍物之间保持适当的距离进行倒车。如距离过大,就意味着汽车过于靠近路中。
2)通过后窗观察。左手握转向盘上缘(即时钟12点处),上身向右侧转,下体微斜,右手扶住右侧座椅靠背上,头转向后窗,两眼从后窗中部注视后方目标(尽量看比较远的地方)。一般选择车库门或停靠位置的标杆、建筑等作为参照物,根据车尾中心或车后角与选定目标参照物之间的距离进行倒车,如图1-23所示。在室内向右后转头通过后风窗玻璃向后看,这种倒车观察方式,操作轻松,后面的情况看得比较清楚(适用于小型汽车)。
此方法适用于后方视线宽阔、道路较为空闲时的情况。运用此法时,对于车后面很多看不到的地方,应利用左右后视镜进行辅助观察。
一般只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法,其余绝大多数情况都是利用后视镜倒车的。因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等,这些是从车窗里看不到的。
3)通过左侧车窗观察。右手握住转向盘上缘(即时钟12点处),左手摇下左车门玻璃,把左侧窗玻璃降到底,头伸出窗外向后方看。观察时,应该尽量以远处的目标作为参照物。通过后面车体延长线判断,以便确定行驶路线。此种方法只能看见道路左侧的情况,车右侧情况可以通过内外后视镜观察,如图1-24所示。也可打开车门,左手扶在半开的车门窗框上,上体向左微斜伸出车室,转头后视目标。
把头从左侧车窗探出来看车左侧后面的情况,这种操作方法不适用于驾驶大型载货车的驾驶人群,只适用于小型汽车驾驶操作。
(3)倒车操作方法1)机动车倒车时,先观察好周围的环境,进行安全确认,并选好倒车时的参照物。
2)鸣喇叭,发出倒车信号。
3)将变速杆挂入倒车档。
4)根据实际情况选择合适的倒车观察方法。
5)倒车时,一般利用离合器“半联动”,控制车速慢慢后倒。
6)如遇需加速或在不平路面倒车时,车速一般不超过5km/h,不可忽快忽慢,防止车辆熄火或因倒车过猛而发生危险。
7)倒车完成后,如倒车信号未跳转,须回正倒车信号,然后熄灭发动机;如需移出车辆,则按车辆起步顺序重新开始。
(4)倒车操作技巧1)直线倒车:直线倒车时,转向盘的运用与前进时相同,应使前轮保持正直。若车尾向左(右)偏斜,应立即向右(左)进行适当的修正。
修正方向时,转向盘要少打少回,回方向的时机要稍提前,以保证车辆直线后倒。
在倒车行驶中要稳住加速踏板,控制车速,不可忽快忽慢,既要防止加油过小而熄火,又要防止因加油过大造成车速过快而发生危险。
2)曲线倒车:曲线倒车前,应先看清车后情况,在具备倒车条件的前提下,方可倒车。
①倒车时,欲使车尾向左(右)转弯,转向盘也应向左(右)转动。
②急转弯时,转向盘应转得多且快;弯缓时,转向应少而慢,要做到“慢行驶、快转向”。
③倒车转弯时,在照顾全车动向的前提下,要特别注意前外侧车轮及翼子板是否会驶出路外或碰及障碍物。在倒车过程中,内后轮应尽量靠近桩位或障碍物,以便及时修正方向避让障碍物。
右转弯倒车。待车身的后部突出部分先行超过路沿边线时,将转向盘向右转动,使车轮沿右侧边沿线弧形移动。当车身将与路边沿线平行时,开始回正方向,保持车身与路边沿线平行再继续后倒。
左转弯倒车。待车身后部突出部分接近路边线时,开始向左转动方向,使车轮沿弧形轨迹切近路边线。当车身将与路边沿线平行时,开始回正方向,保持车身与路边沿线平行再继续后倒。
在道路右侧右转弯倒车时,应选用右侧后视镜中出现的路沿、树林等的影像为目标,根据车身的边缘或右后轮的影像与所选目标影像之间的空隙进行倒车。在道路左侧左转弯倒车时,应左手握住转向盘,从驾驶室向左转头,两眼向后注视左后轮后退路线倒车。
3)坡道倒车:坡道倒车有向上坡方向倒车和向下坡方向倒车等。
向上坡方向倒车,起步可按上坡起步操作要领进行,起步后应控制好加速踏板,保持均匀速度平稳后倒;注意从后视窗或后视镜观察车后情况,保证后倒安全;停车时,踩踏离合器踏板与制动踏板要同时进行,但踏离合器踏板的速度应略快,以免发动机熄火。
向下坡方向倒车,起步时,右脚应踏在行车制动器踏板上,松开驻车制动器操纵杆应与松抬离合器踏板同时进行;车辆后倒时,首先利用发动机的怠速牵制车辆后倒的速度,并视情况轻踩制动器踏板配合倒车;停车时,踩下离合器踏板的同时踩下行车制动器踏板,以防车辆后溜。在下坡路段倒车时,有的人使用空档倒车,这样做速度不容易控制,特别是在滑溜的坡路上,踩制动踏板或离合器踏板时都会造成车体的侧滑或失控。
4)指挥倒车:汽车在复杂地形、危险地段掉头和倒车时最好有人指挥,以便安全地将车倒进预定位置。指挥倒车时,要注意以下几个方面。
①指挥位置。指挥者指挥汽车后倒时,应面对车辆,一般位于汽车左前方5~6m处,以便于兼顾前后,保证倒车安全。指挥者不宜在车的后方倒退行走,否则易发生意外。
②指挥手势。倒车前,指挥者要与驾驶人统一指挥手势。
③注意事项。指挥者与驾驶人要密切配合,指挥要果断,切勿搞错。驾驶人精力要集中,看清指挥手势,转动转向盘要及时,以确保安全。在夜间或是视线不良的环境下指挥倒车时,要用口令指挥,口齿要清楚,声音要洪亮。无论釆取哪种方法倒车,在倒车前必须了解车后情况,确知倒车的稳妥范围,方可进行倒车。
5)危险地点的倒车技巧:如果必须在危险的地点倒车时,驾驶人必须勘察倒车地点的地形,认真研究好倒车时的进退路线和可能发生的各种险情及防范措施。
①有条件时,应修整倒车地点的地形,尽可能消除各种隐患,如在危险地段边缘放置大块的砖石或木头等,以防制动不及时时,车轮能被这些东西阻挡而停止。
②倒车时,应将车头对着危险地段,车尾对着安全地段,以便于观察。
③倒车和前行都要留有余地,应在车轮离危险界线1m处停车。
④倒车时,应准备随时停车,车一旦停不住,应立即运用驻车制动。
⑤在有危险的地点进行转向倒车时,应掌握“慢行车、快转向”的操作方法。
(5)倒车的速度调整倒车应该保持比较低的速度,一般车速应控制在5km/h以内。倒车时,几乎不踩加速踏板,利用离合器“半联动”控制车速缓慢后倒。遇到坡路或不平的路面需加速时,一定要轻踩加速踏板,速度应保持在随时能控制停车的程度。速度较低时,可踩下离合器踏板来进行控制,避免发动机熄火。如有必要,可适量轻踩制动踏板,进行速度的微量调整。
(6)倒车的注意事项1)倒车时,必须了解车和道路的情况,在确保安全的情况下倒车。一定要选定参照物,以此控制转向盘的转动幅度,保证倒车时的准确性。选择参照物时,应选择那些较明显、易观察,并且有对比角度的目标作为倒车的参照物。
2)倒车时应选择道路宽阔、视线良好、交通情况不太复杂的路段倒车,尽量避免在道路环境较差、视线不良、人员较多、交通情况复杂的路段倒车。
禁止在铁路道口、急弯路、单行道、陡坡、窄路、桥梁、坡路、隧道和交通繁华路段倒车,如图1-25所示。
3)倒车时应尽量不影响其他车辆通行。如遇来车,应主动停让。附近有人或其他障碍时要小心,尤其对儿童更应提高警惕,提前鸣喇叭,以防造成伤人事故。
4)倒车时,若有人指挥(必须是内行),必须与指挥人员密切配合。驾驶人不但要倾听指挥人员发出的口令信号,而且自己应根据具体情况掌握好方向,采取正确的措施。另外,指挥者不应站在车后倒退行走,而应站在车辆侧面,兼顾前后,以确保安全。
5)在倒车中,因地形或车辆转向角所限,须反复前进。后倒时,应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间,迅速利用车辆的移动回转转向盘,为再次前进或后倒做好转向准备,但不允许在车辆停住后强力转动转向盘,以免损坏转向机构。
2.倒车七禁忌1)一忌在对车后道路不明确的情况下盲目倒车。
2)二忌倒车时车速过快且不均匀。
3)三忌在危险路面实施倒车。
4)四忌在法律规定不准倒车的地段倒车。
5)五忌倒车前未鸣喇叭。
6)六忌倒车过程中未留余地。
今,①后倒时对车后距离把握不准,倒车过于靠后,没有留有余地,因估计不足而出现碰碎尾灯、后轮掉沟或剐碰障碍物等事故。
②后视镜一般都将后面的景物缩小了,主要是让驾驶人在判断后面情况时能留有余地,倒车时要掌握这一点。在危险地段倒车时,更要留有余地。如果没有把握,最好装上先进的倒车雷达。
③大型客车倒车时要注意车辆高度、宽度和长度;双层大客车倒车时,尤其应注意车身高度,特别是在低空障碍物较多的地方倒车更要注意高度限制。
④当一次后倒难以达到目的时,不要勉强,应再次向前,重新调整汽车位置,以减小倒车的难度。倒车时一旦感到碰撞到异物或车辆受阻时,要及时停车,下车看清楚情况后再决定是否继续后倒。
7)七忌加速倒车显车技。有的驾驶人自认为驾驶技术高超,在倒车时把发动机轰得嗡嗡直响,像在玩杂技。殊不知这是很危险的!
