奥迪A8上的48V蓄电池安装在行李厢内中间位置(图4-1-4),它是锂离子电池,与铅酸蓄电池相比有能量密度更高、循环稳定性更好等优点。但这种蓄电池要防止蓄电池电子装置导致电池单体深度放电,因为这种深度放电会导致电池单体短路和蓄电池损坏。
机械损坏也会导致48V蓄电池内部短路,潮气进入会产生化学反应,因此要防止蓄电池壳体损坏。由于壳体是由塑料制成的,因此蓄电池在车辆上是安装在保护罩内的,保护罩是由金属制成的,用夹板固定在车的底板上。
48V蓄电池内部结构如图4-1-5所示。48V蓄电池由控制单元、13个锂离子电池单体继电器、熔丝和冷却风扇(因视图角度原因图4-15中无法看到冷却风扇)等组成。48V蓄电池内的控制单元会测量各个电池单体的电压和温度,并把这些数据传送给数据总线诊断接口J533。如果蓄电池温度超过了28℃,那么控制单元会接通内部的冷却风扇。
48V蓄电池控制单元上连接有安全气囊控制单元J234的信号线。在安全气囊被触发的情况下,48V蓄电池中的继电器会断开,断开48V供电网的供电输出。
发动机运转时,直接由启动发电两用机给48V蓄电池充电。在使用外部的12V充电器进行充电时,48V蓄电池通过变压器(DC-DC)A7充电。充电器不可直接连接到48V蓄电池上。
