1.电动雨刮与洗涤器。 以荣威RX8车型为例,刮水器和洗涤器系统是由车身控制模块(BCM)控制的,在接收到安装在方向盘右侧的刮水/洗涤拨杆开关的指令后工作。 前挡风玻璃刮水器电动机位于前挡风玻璃底部的空气进气格栅下面。该电动机安装在个连杆机构上,而该连接杆机构则安装在内外舱壁之间的支架上。该连杆机构能够驱动刮臂和刮片运动。 后雨刮刮水器位于后挡风玻璃底部,其电动机安装在一个连杆机构上,连杆机构则安装在尾门上。该连杆机构能够驱动刮臂和刮片运动。 洗涤壶位于车辆左侧轮罩的内部,大约有4L的容量。在前舱内有一个带密封帽的漏斗颈,通过此装置为洗涤壶补充洗涤液。 洗涤泵安装在洗涤壶的下部,洗涤泵开始运转时,会将洗涤壶内的液体抽出,在压力的作用下将液体输送到洗涤喷嘴。电动雨刮与洗涤器部件位置见图3-21。
前、后刮水器/洗涤器系统由BCM控制,当BCM接收到硬线连接的洗涤/刮水拨杆开关接通信号后,驱动洗涤泵及刮水电动机工作。双向洗涤泵给前、后挡风玻璃提供洗涤液。
前刮水器系统包括BCM、洗涤/刮水拨杆上的开关及两个继电器。其中继电器1用于控制刮水器的启动和关闭,继电器2用于控制刮水器的刮水速度。当BCM接收到洗涤/刮水拨杆开关信号后,通过控制发动机舱熔丝盒中两个刮水器继电器的吸合,来驱动前刮水器工作。点动式、间歇式、慢速和快速刮水的开关,都通过继电器1或继电器2与BCM形成闭合回路。
点火开关处于ACC挡或ON挡位置时,前刮水器的不同输出状态见表3-1。
点动式刮水:BCM接收到有效的刮水器点动式刮水请求后,控制刮水器运作。只要点动式请求是有效的,刮水器将持续运作。
慢速刮水:当刮水/洗涤拨杆开关转至慢速刮水模式时,BCM接收来自拨杆开关的位置信号,BCM控制刮水器使继电器1工作,继电器2不工作,电源经过继电器1后,将通过个电阻连接到电动机。由于电阻的作用,减少了电源的供给,此时刮水器处于慢速刮水动作。
快速刮水:当刮水/洗涤拨杆开关转至快速刮水模式时,BCM接收来自拨杆开关的位置信号,BCM控制刮水器使继电器1工作,继电器2也工作,电源绕过用于减速的电阻,直接与电动机连接,此时刮水器处于快速刮水运作。
间歇式刮水—可变间隙刮水(不带雨量传感器):可变间歇刮水的功能是指车辆配有刮水延时电位计,但不带选配的雨量传感器。当接收到有效的刮水间隙请求时,BCM将控制刮水器运作。间歇刮水的间隔时间是随着车速等级和刮水器延时电位计的设置而变化的。
当开关置于间歇刮水位置时,BCM将根据车速调整间歇时间。SCS监测轮速信号并通过 HS CAN总线传输给BCM。如果刮水/洗涤拨杆开关在间歇刮水位置,BCM则对比车辆速度与间歇延迟旋转开关位置对应的阻值,相应地调节已选的延时时间。
间歇式刮水(带雨量传感器):当点火开关处于ACC挡或者ON挡的位置时,将刮水洗涤拨杆开关转至间歇挡,可激活雨量传感器功能。BCM接收来自雨量传感器的有效刮水信号,通过信号识别刮水速度,BCM将控制刮水器运作。雨量传感器持续监控前挡风玻璃上的雨量状态,当雨滴低于阈值时,BCM将自动关闭刮水器。
程控洗涤刮水:当点火开关处于ACC挡或者ON挡位置,刮水器开关接通时,BCM控制刮水器进入慢速运行模式,控制洗涤泵运作,并触发内部计数器。当计数器计数到达设定值时,BCM控制继电器吸合,刮水器工作。
BCM接收到来自于后刮水器开关的有效请求,控制单个继电器来执行相应操作间歇式刮水:当点火开关处于ACC挡、ON挡位置,BCM监测到后刮水器开关被打开时,控制后刮水器进入慢速运行模式。当计数器计数到达设定值时,BCM吸合继电器,后刮水器工作程控式刮水:后刮水器开关接通时控制洗涤泵运作,同时BCM监测后刮水器开关的状态,并开始计数,只要开关没有被释放,BCM将激活后刮水器继电器,后刮水器持续工作。
倒车挡刮水:当点火开关处于ACC挡、ON挡位置,前洗涤/刮水拨杆开关位于快速慢速/间歇挡时,如果换挡杆切入至倒车挡,数秒后BCM自动控制后刮水器继电器吸合,激活后刮水器工作,此时不影响前刮水器的工作状态。
后挡风玻璃洗涤/刮水不工作:当后备厢盖打开时,在任何模式下,后挡风玻璃的洗涤和刮水操作都将被禁用。
在后刮水器运作中,一旦BCM监测到后备厢盖被打开,后刮水器将立即停止工作。关闭后备厢盖后,经过5s左右的延迟,后刮水器才会返回正常的操作模式。
雨刮器与洗涤器控制简图如图3-22所示。
2.电动车窗。
以荣威RX8车型为例,该车型全系配置有前、后电动车窗系统。电动车窗系统包括①左侧和右侧的前后车窗玻璃;
②驾驶员车门开关组件(DDSP);
③前排乘客和后排乘客车门上的单独开关；
④车窗升起电动机和升降机构;
⑤车身控制模块(BCM)。
各车门内饰板上均装有升起/按压式开关,用于控制各自车门上的电动车窗。DDSP上配有4个电动车窗开关和1个后车窗禁用开关,以便驾驶员控制所有车窗的运作。当点火开关位于ACC或ON/RUN/ START位置时,或是在拔下遥控钥匙后的30s之内且任意车门未打开时,均可对电动车窗进行操作。电动车窗系统部件位置如图3-23所示。
具有一键下降功能的电动车窗系统作为标准配置配备在所有车型的驾驶员侧车门上,而防夹和一键上升功能只有在某些车型的驾驶员侧车门上才能实现。
车窗的升降控制分别由以下操作实现。
①对DDSP(驾驶员侧车窗升降组合开关)上开关的操作,可以实现各电动车窗的上升、下降以及后排电动车窗的禁用。
②对前/后排乘客侧开关的操作,可以实现相关对应侧电动车窗的上升或下降。
DDSP通过BCM为四扇车窗电动机发送控制命令,包括诸如手动开启、手动关闭、键式开启和一键式关闭等请求信号。同时,DDSP上装有后排车窗禁用开关,一旦禁用开关启用,后排乘客侧车窗开关将失效。
乘客侧独立的升降开关通过BCM控制对应乘客侧车窗的升降。当后排车窗禁用功能生效时,后排的车窗开关是无法对该侧车窗进行升降操作的。
车窗升降模式分手动模式与一键升降模式。
按压/提拉车窗开关,执行手动模式。车窗将持续上升/持续下降,直到开关被释放。
驾驶员侧车窗开关具有的一键式功能。
①一键式开启:按压DDSP上的驾驶员侧车窗开关至第二挡位置并释放,车窗将下降至底部。
②一键式关闭:提拉DDSP上的驾驶员侧车窗开关至第二挡位置并释放,车窗将上升至顶部。部分车型的副驾驶侧车窗开关同样具有一键式功能,操作方式和驾驶员侧车窗开关一致。
荣威RX8车型电动车窗系统控制简图如图3-24所示。
3.电动天窗。
天窗控制单元接收来自天窗开关的输入指令后,驱动天窗玻璃电动机执行滑移打开、倾斜或关闭的操作;驱动遮阳帘电动机执行滑移打开或关闭的操作。
娱乐信息显示屏将操作指令通过车身高速CAN线传递给BCM,再由BCM将操作指令通过LIN线传递给天窗控制单元,由驱动电动机执行天窗的滑移打开、倾斜或关闭和遮阳帘的滑移打开或关闭的操作荣威RX8车型电动天窗系统控制简图如图3-25所示。
4.电动座椅。
所有的座椅电动机都独立工作。各电动机都包括一个电子断路器(PTC),该断路器在电路过载情况下断开,而且仅在电路电压切断后才会复位。有4个座椅位置电动机和1个腰部支撑电动机。它们是水平调节电动机、前部高度调节电动机、后部高度调节电动机和座椅靠背倾角调节电动机。座椅水平调节电动机使整个座椅向前或向后移动。座椅高度调节电动机可以单独工作,使坐垫的前部或后部向上或者向下倾斜。两台电动机也可以同时工作,使整个座椅向上或者向下移动。倾角调节电动机使座椅靠背前倾或者后倾。
所有座椅电动机都可双向运行。例如,当按下座椅水平向前开关使整个座椅向前移动时,搭铁通过开关触点和座椅水平调节电动机向前控制电路提供电源至电动机。水平调节电动机向后开关触点闭合于开关B+电路,电动机运行以驱动整个座椅向前移动,直到开关松开。向后移动整个座椅和向前移动整个座椅的操作过程类似,不同的是,蓄电池电压和搭铁通过相反的电路施加在电动机上,从而使电动机反向运转。所有座椅电动机都是这样通电运行的。
荣威RX8车型电动座椅系统控制简图如图3-26所示。
5.电动外后视镜。
外后视镜镜片转向器包括2个双向电动机(垂直电动机和水平电动机),用于提供后视镜玻璃的水平和垂直运动。垂直电动机负责向上和向下的运行;水平电动机负责向左和向右的运行。
根据不同的配置,有的外后视镜还装配1个折叠电动机,用以实现电动折叠或展开功能。
BCM接收来自于MLS上控制开关发出的外后视镜折叠或展开请求信号,经过LIN线,传递操作指令给DDSP开关,以此激活外后视镜折叠电动机,实现外后视镜的电动折叠或展开。
驾驶员侧车门组合开关与垂直电动机和水平电动机间通过硬线连接,通过操作驾驶员侧车门组合开关上的外后视镜调节控制开关,对镜片(上、下、左、右)方位进行调整,实现外后视镜的调节。
荣威RX8车型电动外后视镜控制简图如图3-27所示。
