驾驶人操作时切忌以下六点： (1)起步过急过猛 因为沙地路面松软,阻力大,所以起步时可用比正常起步档高一档,松抬离合器踏板稍快点,节气门要稍大,但不可过大,使车轮突然前冲一下,离开原来的沙窝而进入正常行驶状态。如果节气门过大,起步过猛,则会使后轮空转下陷。在沙土路上一旦起不了步,不可反复起步,以防车轮进一步下陷。 (2)盲目硬拼 通过沙土路段前,应停车仔细观察道路情况。如果沙层不超过所驾车辆的轮胎横断面,而且沙路较短,则可用高速档通过;如果沙层较深,面积较大,应循车辙行驶,不要绕行和超车;通过表面有硬皮的沙层时,不能循车辙行驶,应另选路线,防止沙层硬皮碾碎后,车轮陷入沙层中。 在车轮被陷住时,不能加大节气门往前冲。如果不根据具体情况,猛踏加速踏板使车轮原地打转,会使汽车越陷越深。应立即铲除积沙,垫上硬石块、草包之类的东西,再前行。 (3)中途换档和中途停车 通过松软沙土路段时,要正确判断路况,根据沙地长短和沙土松软程度,提前使用合理的档位通过,应保持平稳的速度,不可忽快忽慢,转向盘的操纵要保持均匀,不可猛打猛回。如果是短而深的干沙路段,可用中速档稳住加速踏板通过,中途尽量不要换档,不停车,平稳加油保持足够的动力通过。当通过困难时,可在关键的路段铺上草袋、树枝、杂草、木板等物再通过。 装有轮胎气压调节系统的车辆,通过沙地前可根据沙地松软程度及本车的载重情况,适量降低轮胎气压以提高汽车通过能力,但通过后应立即补充轮胎气压。
(4)沙地超车 在沙漠地带行车时要选择正确的行车路线,不要猛打猛回转向盘,应尽量按旧车辙行驶,不要轻易超车。无旧车辙时,应尽量直线行驶。行车中若需转弯,则应增大转弯半径,以减少行驶阻力,防止车轮下陷。
(5)准备不充分 如果事先知道将要通过沙漠地带,则应提前做好物质上的准备,比如带上一定量的水,带上铁锹、木板、草袋等。
(6)不检查保养 通过沙漠后,由于沙尘太大,会造成空气滤清器堵塞,使气缸的进气量减少,燃油燃烧不完全,冒黑烟,工作不稳定,油耗增加等。
