1.加足燃油高速公路是全封闭、全立交的快速通道,车辆进入高速公路行驶,如果因燃油不足而中途停车,非常容易发生追尾相撞的交通事故;由于缺少燃油在高速公路上被迫停车,要取得他人的帮助也是非常困难的,因为在高速公路上不得拦截过往车辆牵引故障车或事故车。所以,在进入高速公路之前,定要查看油箱内燃油的储量,确保油箱内有足够的燃油储量。 2.在高速公路上发生车辆故障及交通事故的处置车辆在高速公路上行驶途中,因车辆发生故障需要停车检修时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,车辆能够移动的,要迅速将车辆转移至右侧的应急车道内。无论车辆是否能够移动,驾驶人都应当让车内人员迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并在距故障车来车方向150米以外的地点设置警告标志,如图3-65所示。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故,无法正常行驶的,应当迅速拔打122交通事故报警电话,请求援助或处理事故。故障车或事故车应当由救援车、清障车进行拖曳、牵引。
3.高速公路使用转向的技巧车辆在高速公路上行驶,会有转动转向盘阻力非常小、转向特别灵敏的感觉,人们把这种现象称为转向发飘。
为什么车辆在高速行驶中会有转向发飘的感觉呢?
如图3-66所示,从横断面看飞机的机翼,上面呈抛物状,下面是平滑的,当空气流经机翼时,机翼上面的空气流速快,下面的空气流速慢。由于空气的流速与压力成反比,所以,机翼上面的气压低,机翼下面的气压高,于是机翼上面和下面便产生压力差,在压力差的作用下,将机翼向上托起。
如图3-67所示,轿车的车身从侧面看,类似飞机机翼的断面形状。因此，在汽车高速行驶的时候,会产生向上的举升力,造成车辆行驶失控,这就是人们驾驶车辆在高速行驶的时候感到转向发飘的原因。因此,转动转向盘的时候,不能猛打猛回,否则,强大的离心力会影响汽车行驶的横向稳定性，甚至会导致侧滑、翻车等危险。
4.在高速公路上使用制动的技巧车辆处于高速行驶的状态,轮胎与地面的附着力降低,地面又不可能绝对平整,若使用紧急制动,很容易出现车辆的跑偏、侧滑,还有可能导致后车追尾相撞的交通事故。
在高速公路上行驶,如果需要车辆减速,应该松开加速踏板,断续踩下制动踏板,采用点刹车(间断踩下、放松制动踏板)的方法减速,可以防止因制动导致的车辆失控,制动灯的闪烁也能提醒后车及时减速。
5,高速公路行车消除乏味感的技巧高速公路不允许行人和非机动车进入,因此,不存在行人突然横穿车行道的横向运动干扰;高速公路属于单向交通,不存在会车的纵向运动干扰;
高速公路上行驶的车辆,不仅横向和纵向运动干扰少,而且路面平坦,通常情况下高速公路很少有陡坡和急弯,车辆行驶速度平稳。所以,在高速公路上行驶的车辆,转向、制动、换挡等操作动作较少。
以上这些有利于交通安全的道路交通情况,体现了高速公路的优越性，大大降低了汽车驾驶人的劳动强度。然而,也正是因为在高速公路行驶週到的交通情况简单,能够刺激驾驶人大脑的外界信息少,所以长时间在这样的环境中驾驶车辆,就会让汽车驾驶人感到单调乏味,进而引发疲倦和睡意。
假如长时间在高速公路上行驶,驾驶人可采取一些刺激措施,如嚼口香糖、放音乐、将天窗打开一些等。
6高速公路驾驶禁忌《道路交通安全法实施条例》第八十二条规定,机动车在高速公路上行驶,不得有下列行为。
①倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。
②在匝道、加速车道或者减速车道上超车。
③骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶。
④非紧急情况时在应急车道行驶或者停车。
⑤试车或者学习驾驶机动车。
