故障现象：
发动机机油变黑。
含水分的机油呈乳浊状且有泡沫。
故障原因：
发动机在运行过程中,受各种因素的影响,会造成机油的氧化和变质。机油变质破坏了油膜的特性,使润滑性变差甚至润滑功能丧失,造成尾气冒蓝烟、烧机油、油耗增加、缩短发动机使用寿命等后果,最终导致发动机提前大修。
故障诊断：
(1)机油变质的判断机油是否变质的准确判断方法要通过专门的仪器来测定,但明显的变质可以通过检查和观察确定。
①观察机油的颜色优质的机油呈半透明的黄棕色或浅蓝色,当机油中有水时则呈褐色,发动机运转一段时间后,会呈乳白色,并伴有泡沫。机油呈黑色通常是油泥和铁屑过多,或机油中炭粒过多。抽出机油标尺对着光亮处观察刻度线是否清晰当透过机油尺上的机油看不清刻线时,则说明机油过脏,需要更换机油。
②观察油流将装有机油的量杯慢慢倒向另一空杯,观察其流动情况。质量好的机油的油流应该是细长、均匀、连绵不断,变质的机油会呈油滴状态。
③自嗅觉法凡是对嗅觉刺激大且有异味的机油均为变质或劣质机油,好的机油应无特别的气味,只略带有芳香。
(2)机油变质的原因①机油中渗进了水分：
由于气缸穿孔漏水、气缸垫损坏或其他原因导致缸体或曲轴箱进水,当含水量超过0.1%时,机油添加的抗氧化剂、清净分散剂等就会失效,因而加速机油的氧化过程。机油中含水较多时,机油润滑性能变差,黏度下降。含水的机油呈雾状,油色浑浊,乳化,泡沫状。
②活塞环漏气：
由于活塞环或气缸磨损,一部分可燃混合气和废气经活塞周围间隙窜到曲轴箱内。窜到曲轴箱内的含有水蒸气和二氧化碳:水蒸气凝结后在机油中形成泡沫;二氧化碳溶于水中形成酸,这些酸性物质带进润滑系统内,使机油变质。
③曲轴箱通风装置失效：
曲轴箱通气性差,机油散热不良,同时一些燃烧气体窜入曲轴箱内,曲轴箱内的气压将升高。若压力高于外界大气压力,则会给活塞运行带来一定阻力,导致机油由油底壳与气缸体结合处向外渗漏。另外,泄漏到曲轴箱内的气体中含有二氧化硫,会促进机油很快变质。
④空滤过脏：
空气滤芯太脏,进气杂质较多,燃烧产生过多积炭和杂质,会造成机油变质。
⑤燃油进入润滑系统：
由于泄漏,燃油混入发动机润滑系统油道,特别是汽油混入机油,就会引起机油变质。
