曲轴位置传感器又称发动机转速与曲轴转角传感器,安装在曲轴的前部、中部或飞轮上，是控制点火时刻、确认曲轴位置不可或缺的信号源(图9-4-17)。
(1)曲轴位置传感器的作用。
曲轴位置传感器的作用是采集曲轴转动角度信号、曲轴位置信号和发动机转速信号,并将这些信号输入ECU，ECU用此信号控制燃油喷射量、喷油正时、点火时刻(点火提前角)、点火线圈通电时间、怠速转速及电动汽油泵的运行等(图9-4-18)。
曲轴位置传感器产生发动机转速信号,用来决定基本喷油量和基本点火提前角;曲轴位置传感器产生曲轴基准位置信号,用以计算曲轴转角,判定曲轴(或活塞)位置。
(2)曲轴位置传感器的类型和结构。
曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最重要的传感器之一,可分为磁感应式、霍尔式和光电式三种(图9-4-19)。其中最常用的是磁感应式曲轴位置传感器和霍尔式曲轴位置传感器。
磁感应式曲轴位置传感器主要由铁芯、永久磁铁、连接器针脚、线圈、壳体、密封圈等组成其中永久磁铁上带有一个传感器磁头,传感器磁头与导磁板连接构成导磁回路(图9-4-20)。
霍尔式曲轴位置传感器主要由永久磁铁、连接器、霍尔元件、导磁软铁、连接支架等组成(图9-4-21)。
(3)曲轴位置传感器的工作原理。
磁感应式曲轴位置传感器利用信号转子产生脉冲信号。信号转子凸齿靠近磁极时,磁阻变小,磁通量变大;信号转子凸齿远离磁极时,磁阻变大,磁通量变小。信号转子的凹槽随曲轴旋转到与传感器相对的位置时,使通过传感器内线圈的磁通量发生瞬时变化,产生交变电信号,从而通过线圈产生感应电动势,向ECU提供输出电压信号(图9-4-22)。
雀尔式曲轴位置传感器利用触发叶片改变通过霍尔元件的磁场强度,从而使霍尔元件产生脉冲的霍尔电压信号,经过放大整形后即为曲轴位置传感器的磁场信号(图9-4-23)。
