点火系统是如何工作的?

能够在气缸中定时地在火花塞电极间产生高压电火花的全部设备称为发动机的点火系统,如图3-36所示。点火系统的功用是在发动机各种工况和使用条件下,在气缸内适时、准确、可靠地产生电火花,以点燃可燃混合气,使发动机实现做功。点火系统的基本装置包括电源(蓄电池和发电机)、点火触发装置、点火正时控制装置、点火线圈(高压产生器)、分电器(高压电分配装置)、高压导线及火花塞。现代的点火提前装置已改由发动机ECU所控制,ECU收集发动机转速、进气歧管压力或空气流量、节气门位置、电源电压、冷却液温度以及爆燃等信号,算出最佳点火正时提前角度,再发出点火信号,达到控制点火正时的目的。