电子助力转向系统维修案例-大众CC更换转向柱后转向故障灯报警

来自:贝耒。
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故障现象: CC2.0T车型更换完转向柱后黄色转向盘故障灯报警。 故障诊断: ①连接诊断仪 VAS5052进行诊断,动力转向控制单元44记录故障,00778转向角传感器基本设置/匹配没有或不正确静态,20546转向限位挡块基本设置匹配没有或不正确静态。首先从故障含义进行分析,故障原因为匹配不正确,没有成功。 ②连接诊断仪VA5052A,进行G85的设定,进入03(制动系统)-16(访问许可)-40168(登录)-06(基本设置)-60组,点击确认后系统显示不正常,设定没有成功。尝试应用功能引导方法进行,还是无法设定。匹配限位挡块,将转向盘打到左边极限位置后并保持,听到三声确认声音。打到右边极限位置保持,同样有三声确认声音,限位挡块也无法匹配。


③怀疑是否是四轮定位不正常导致匹配不成功。检查四轮定位发现右前轮外倾角数据不正常,更换右前减振和转向节,四轮定位参数正常后,依旧无法匹配G85。 ④从16转向柱控制单元匹配G85,进入16-16-40168-06后如图所示。
⑤进行转向角度传感器执行零点校准,显示超出匹配范围。接着考虑是不是复位环与转向机内的G85不同步,参数测量值中的数据流随着复位环的转动变化时,发现左右转向盘极限位置角度相差70°。 ⑥把转向盘向左转到35°时关闭点火开关,拆掉转向盘,把气囊复位环转到中间位置,安装转向盘。 ⑦接着将转向盘转到左边极限位置,听到“当当当”的三声确认音,向右转到极限后听到三声确认音后转向盘黄色故障灯熄灭。控制单元内的故障记忆自动清除。 故障分析: 可能是在更换转向机时转动了转向柱,使复位环(转向柱控制单元内G85传感器)零点位置与转向机内部G85传感器零点位置相差过大,造成G85无法正确匹配。 故障排除: 对照数据流将复位环调整到误差允许匹配的范围内进行G85基本设定。

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