(1)故障影响。 发动机温度达到节温器开启温度(如捷达,103℃时节温器打开),但节温器无法打开,温度持续升高,表示节温器损坏,应更换节温器。 (2)具体检查。 发动机温度达到节温器开启温度时,关闭发动机,用手摸冷却液散热器中的上下水管,温度一致,应该都很烫手。如果上下水管温差较大,上水管烫手,下水管温度极低,则可以判断是节温器故障。
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(1)故障影响。 发动机温度达到节温器开启温度(如捷达,103℃时节温器打开),但节温器无法打开,温度持续升高,表示节温器损坏,应更换节温器。 (2)具体检查。 发动机温度达到节温器开启温度时,关闭发动机,用手摸冷却液散热器中的上下水管,温度一致,应该都很烫手。如果上下水管温差较大,上水管烫手,下水管温度极低,则可以判断是节温器故障。
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