①安装位置(图2-4-69-图2-4-71)
②空气流量计(图2-4-72)
③霍尔传感器(凸轮轴位置传感器)(图2-4-73)
④发动机转速传感器(图2-4-74)
⑤氧传感器(图2-4-75)
⑥加速踏板位置传感器(图2-4-76)
⑦废气温度传感器(图2-4-77)
⑧制动信号灯开关、制动踏板开关和离合器踏板开关(图2-4-78)
⑨节气门体(图2-4-79)节气门控制单元组成部分如下。
a.节气门壳体和节气门。
b.带传动比的节气门驱动机构G186。
C.节气门驱动机构的角度传感器G187和G188。
节气门驱动机构由发动机控制单元控制,调节用于满足扭矩所需的空气流量。当前的节气门位置通过两个电位器G187和G188反馈。
为安全起见,安装了两个角度传感器,其电阻特征线是反向的。
如果一个角度传感器失灵,第二个角度传感器通过一个紧急运行程序维持电子油门功能。
⑩双喷射型燃油喷射系统(图2-4-80)EA111系列发动机由于采用双喷射形式,因此从怠速到全负荷(最大至3000r/min)的各种情况下均可提供均匀的混合气。
第一次喷射发生在进气时点火上止点前。此时按照特性曲线喷入全部燃油喷射量的50%-80%。第二次喷射在压缩进程开始时喷λ剩的燃油量。这样就只有少量的燃油黏咐在气缸壁上。燃油几乎完全气化,混合气的形成得以改善。