转向和悬架系统的目测检查： 在仔细询问和试车工作完成后,下一步要对车辆的转向系统和悬架系统进行目测检查四轮定位检测本身并不足以消除转向系统故障和轮胎磨损问题,还有其他一些影响因素必须考虑。因此在进行四轮定位之前,应检查转向系统和悬架系统的所有零部件,以便能彻底快捷、准确分析和判断并掌握故障产生的真正原因。 车辆跑偏故障的定位前准备： 如果驾驶员所描述的症状和工作人员检查的结果一致,都是车辆跑偏,则在进行定位前首先确定此种跑偏是否由侧滑引起,具体方法如下。 ①如果是子午线胎(真空胎),将左右两个前车轮进行互换对调,然后试车。如果车轮左右对调后跑偏方向朝向对调前的相反方向,可以确定前轮侧滑是影响因素(往往是主要因素)之一。解决的办法有以下两种。 a.四车轮全面对调,直至找到消除跑偏的组合。 b.将前轴两车轮中任一车轮的轮胎拆下,翻面180°后再装上。轮胎翻面后大多数情况下可以大幅度降低侧滑引起的跑偏。如果效果不明显则建议全换新轮胎。 ②如果左右两个前车轮对调后跑偏方向没有改变,则对左右两个后车轮重复上述相同操作。如果后轮对调后跑偏方向仍没有改变,可以确定跑偏不是由侧滑造成的,则必须用四轮定位专用检测仪器进行四轮定位测量以进一步找出跑偏的故障原因。
轮胎检查项目：
在进行四轮定位检测之前,应进行轮胎检查,轮胎检查项目见表4-5。表4-5中的检查项目间接反映出车轮定位状态,在进行车轮定位之前一定要对每个车轮认真检查。
制动系统检查项目：
在进行四轮定位检测之前,应进行制动系统检查,制动系统检查项目见表4-6。
一般来讲,表4-6中的项目属于汽车保养范畴。车轮定位作为汽车维修服务工作有一整套的检查项目,一个完整的车轮定位服务工作应考虑到表4-6中这些项目。另外,表4-6中的项目因车型配置不同而异。
发动机室内检查项目：
在进行四轮定位检测之前,要进行发动机室内检查,发动机室内检查项目见表4-7。
一般来讲,表47中的项目属于汽车保养范畴。车轮定位作为汽车维修服务工作有一整套的检查项目,一个完整的车轮定位服务工作应考虑到表4-7中的这些项目。另外,表4-7中的项目因车型配置不同而异。
底盘检查项目：
在进行四轮定位检测之前,应进行底盘检查,底盘检查项目见表4-8。
人性化检查项目：
在进行四轮定位检测之前,还应进行人性化检查,人性化检查项目见表4-9。
