正时皮带拆卸①将1号缸置于上止点压缩位置。 a.转动曲轴皮带轮,把它的槽口对准好正时皮带盖的正时记号“0”,见图1-43。 b.检查凸轮轴正时皮带轮的“K”记号是否与轴承盖的正时记号对齐,见图1-44。如果没有对齐,则将曲轴转动一圈(360°)。
②拆下曲轴皮带轮。
a.如图1-45所示用SST专用工具拆下皮带轮螺栓。
b.如图1-46所示用SST专用工具拆下皮带轮。
③拆下2号正时链或正时皮带盖子。
④拆下曲轴齿轮或皮带轮盖子分总成⑤拆下正时链或皮带盖子分总成。
⑥拆下正时皮带导轮。
⑦拆下正时皮带,如果再使用正时皮带,则如图1-47所示,在皮带上(发动机旋转方向)画一箭头方向,在皮带轮和皮带上作记号。
a.松开惰轮皮带轮的安装螺栓,把皮带轮尽可能向左移动,然后暂时将其紧固。
b.拆下正时皮带。
②拆下火花塞孔垫片,向上弯曲通风隔音板防止垫片滑脱。使用螺丝刀取出垫片。
正时皮带安装①安装火花塞孔垫片。用SST工具和榔头将新的垫片按图1-48所示装入。在垫片边上涂一层薄薄的MP润滑脂,将通风隔音板装回原位。
②将1号缸置于上止点压缩位置。转动凸轮轴六角部件,将凸轮轴正时皮带轮的“K”记号与轴承盖上的正时记号对齐。使用曲轴皮带轮螺栓,转动曲轴,将曲轴正时皮带轮的正时记号与油泵对齐,见图1-49。
③安装正时皮带。安装正时皮带,检查曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮之间的张紧力。如果再使用正时皮带,则在拆卸时作对齐记号。安装皮带时,使发动机旋转方向与箭头方向相同。
④检查气门正时。松开惰轮螺栓,慢慢将曲轴从上止点到上止点转动2圈。注意顺时针转动曲轴。如图1-50所示,检查每个皮带轮与正时记号对齐。如果正时记号没有对齐,则拆下正时皮带,重新安装。紧固惰轮螺栓,扭矩:37N·m。
⑤拆下曲轴皮带轮螺栓。
⑥检查正时皮带变形量。检查图1-51所示位置存在的皮带变形量,20N时应为5~6mm,如果变形量不符规范,则重新调整惰轮。
⑦安装正时皮带导轮。安装导轮时,将杯口面向外。
⑧安装正时皮带盖分总成,扭矩:9.3N·m。
⑨安装曲轴皮带轮盖分总成,扭矩:9.3N·m⑩安装2号正时皮带盖,扭矩:9.3N·m。
安装曲轴皮带轮,将皮带轮定位键与皮带轮键槽对齐,安装皮带轮,用SST安装皮带轮螺栓。扭矩:127N·m。
