克莱斯勒-吉普-道奇 3.7L V6 发动机 正时链单元的拆卸

①断开蓄电池负极电缆。 ②排放冷却系统。 ③取下左、右缸盖罩。 ④卸下散热器风扇。 ⑤旋转发动机曲轴,直到曲轴减速震器上的正时标记与正时链盖罩上的TDC标记对准为止,如图19-41所示。 ⑥如图19-42所示,确保凸轮轴链轮“V6”标记1在12点的位置(1号TDC排气冲程)。 ⑦取下动力转向泵。 ⑧取下左、右缸盖上的堵塞,以操作链条导轨紧固件。 ⑨卸下机油添加口壳体,从而能够对右侧张紧器臂紧固件进行操作。 ⑩取下曲轴减震器和正时链盖罩。 压下并紧固主链条张紧器。 注意:左副链张紧器后面的板可能落入油底壳,所以应盖好油底壳开口。 卸下副链张紧器。 取下凸轮轴位置传感器。 操作时应谨慎小心,切勿损坏凸轮轴的正时齿轮,在松紧凸轮轴链轮时请勿连接目标轮,请勿将目标轮置于任何磁源附近。这是因为损坏或磁化了的正时齿轮会导致车辆无法启动。 请勿强行独立转动凸轮轴或曲轴,否则将会破坏进气门与活塞之间的接触。确保蓄电池负极电缆断开,以防止起动器的意外接合。 卸下左、右凸轮轴链轮螺栓。 在用专用工具8428凸轮轴扳手托着左凸轮轴钢管的同时,取下左凸轮轴链轮。将凸轮轴慢速地沿顺时针方向旋转5°,到空挡位置。 在用专用工具8128凸轮轴扳手托着右凸轮轴钢管的同时,取下右凸轮轴链轮。 卸下情轮总成的螺栓。 向前同时滑动情轮总成和曲柄链轮,拆卸主辅链。 拆卸旋转张紧器臂和链条导轨。 取下主链条张紧器。