机械增压技术是在普通发动机上加裝机械增压器,通过曲轴的动力带动一个机械式的空气压缩机旋转来压缩空气的。机械增压发动机结构示意图如图1-29所示。机械增压器结构如图1-30所示。机械增压器是直接由发动机曲轴带动的,发动机运转时,增压器也就开始工作了。所以在低转速时,发动机的转矩输出表现也十分出色,而且空气压缩量是按照发动机转速线性上升的,但是在发动机高速运转时,机械增压器对发动机动力的损耗也是很大的,动力提升不太明显。
福特5.8LV8发动机采用机械増压技术,通过皮带带动曲轴,再用曲轴的转动带动增压器,达到增压的目的。相比于涡轮增压,机械增压的动力输出更加平顺和线性,并且机械增压不受转速的限制,即使在低转速下,机械增压同样能起到作用。此款发动机在6250rmin时输出最大功率为485kW,在4000min时输出峰值转矩为813N·m,荣获2013年世界十佳发动机称号,如图1-31所示。
