目前,普通电子点火系统已经很少使用,现代轿车电控发动机广泛采用更先进的电子控制点火系统。它可以使发动机在任何工况下均处于最佳点火提前状态,并实现通电时间控制、点火提前角控制和爆振控制这三个方面的功能。 为了保证发动机在各种工况下可靠并准确地点火,点火系统必须满足以下要求:提供足够高的次级电压,使火花塞极间跳火;火花要具有足够的能量;点火系统应按发动机的作功顺序并以最佳时刻(点火提前角)进行点火。 电子控制点火系统可以通过各种传感器感知多种因素对点火提前角的影响,以电子控制单元(ECU)为控制核心,能够对点火全过程进行控制,包括通电时间控制、点火提前角控制和爆振控制,完全满足汽油机对点火系统的基本要求,使发动机的动力性、经济性达到较高的水平,同时排放污染也得到了有效的降低。