双线圈发电机型地磁矢量方位传感器如图5-121所示。日产公司研制的导向系统使用双线圈发电机型地磁矢量方位传感器。
这种方位传感器的上、下线圈的相位相反,所以垂直方向的磁感应电动势互相抵消。
如果改用电动机转动线圈和铁芯,地磁的水平分量如图5-122所示,使铁芯中的磁通密度发生变化,从而建立磁场。在图5-122所示a位置,磁场方向朝内;在图5-122所示b位置,磁场强度为零;在图5-122所示c位置,磁场方向朝外。所以,在地磁检测线圈中产生一个正弦交变电压,其相位由地磁场的方位决定。另外,由光电断续器发生相位固定的脉冲信号,根据这两个输出信号的相位差,可以检测出地磁的方向,由此可检测出汽车的方位。
