为了确保汽车空调能良好运行,发挥它应有的作用,除在使用过程中按规范操作外,日常维护是非常重要的,通过日常维护可以发现故障隐患,如零件磨损、电器线路接头松脱、管路接头松动、制冷剂泄漏和异常响声等，及时做出处理以保证空调系统正常工作。 1压缩机的维护在停用制冷系统后,每2周启动压缩机工作5min,这样做有以下好处。 ①将冷冻机油输送到轴封上,防止轴封干枯,降低密封作用。 ②压缩机是精密部件,长时间不用,其精密的配合表面会产生“冷焊"现象。 ③制冷剂和冷冻机油会产生化学变化,压缩机长期不工作,易在配合表面形成蚀点,玻坏零件的光洁度和精度。 2冷凝器的维护主要是要保证冷凝器有最大的气流量。因此,平时要注意冷凝器运行是否正常。经常清洁冷凝器通道,不要被杂物、油污、泥土和昆虫堵塞。清洗时需注意以下两点。 ①切勿使用高压水枪,否则容易损坏散热翅片,降低散热效果。 ②除了清洁冷凝器表面外,还需清理冷凝器和散热器之间的缝隙,如果这里堵塞严重,往往会造成发动机水温过高,同时影响制冷效果。 3.蒸发器的维护与保养蒸发器同冷凝器一样都是换热器,要求保持通风口清洁、排水道畅通、鼓风机运转正常等。汽车在最大制冷量运行时,注意检查是否有发动机热水通过暖水阀漏进来,以免影响制冷效果。 4储液罐储液罐正常使用2年后要及时更换,因为储液罐内的干燥剂使用2年左右就会失败，如果是过饱和地吸收了水分，干燥包容易爆裂，干燥剂粉末会堵塞管路。
5.空调系统接头检查各管路接头是否有油污,有油污表明该部位有涯漏,应及时进行维修。汽车空调管路中多采用弹簧锁快速接头,拆卸管接头时必须使用专用工具。不允许使用自制工具或其他代用品,否则容易损坏接头中的锁簧,造成制冷剂泄漏,而且一旦损坏则无法进行修复,必须更换空调管总成。安装管路接头时,必须使用新的专用密封圈,需事先涂抹少许冷冻机油,以保证安装顺利和提高密封效果。
6.节流装置汽车前空调使用的节流装置是节流管,而后空调则采用膨胀阀。清洗管路时最好能同时更换节流装置,以防止再次堵塞管路,甚至损坏压缩机。
不管采用何种膨胀阀,绝对不允许为追求制冷效果而自行调整膨胀阀的开度,否则轻者影响制冷效果,重者造成压缩机液击。
7.其他注意事项①汽车必须使用专用制冷剂,以及专用冷冻机油。
②空调系统必须使用清洁的、干燥的制冷剂和冷冻机油,系统中有空气、水分及污物都可能对系统的温度和压力产生不良的影响,从而降低制冷效果,导致系统部件损坏、管路阻塞等。
③维修时,打开管路后O形圈必须更换,并在装配前涂上冷冻机油。
④必须使用汽车专用冷冻机油。
⑤打开管路进行检修后必须更换储液罐。
