定位角度入门

多年来,汽车制造商了解到他们的产品在使用一段时间后会老化和磨损。弹簧老化,开始变形;悬架部件和转向部件磨损、松旷;车架弯曲或轻度变形。所有这些情况使得驾驶失去了乐趣。这也使油耗变得更高,加速部件磨损,加剧轮胎磨损。 为了减少这些问题,汽车制造商设计了一种调整悬架和转向系统的方法。这些调整允许技术人员补偿相应变化所产生的磨损。针对特定车型,汽车制造商制定出一套带有容许公差的车轮定位规范,用以检测车辆,并将测量值与规范值进行比较。那些不在公差范围内的测量值必须调整。正像任何检测参数(如制动蹄厚度或火花塞间隙),必须使用一个可靠、精确的检测设备。依照推荐值来检测和调整后,这些定位角度应能恢复车辆原始设计的驾驶性能、车身高度和轮胎寿命。