一、Z6发动机(一)正时链条的拆卸/安装(1)拆下电池盖。 (2)断开电池负极电缆。 (3)拆下前轮与轮胎(RH)。 (4)将2号发动机下护板与挡泥板作为个单独的装置拆下。 (5)排出发动机冷却液。 (6)将净气管和空气过滤器作为一个单独装置拆下。 (7)拆下仍然连接的带软管的冷却液储液罐。 (8)拆下点火线圈。 (9)将线束放置在不会妨碍操作的地方。 (10)拆下图3-9所示的螺母,并将动力转向管部件放置在不会妨碍操作的地方。 (11)固定冷却器管道和冷却器软管,使其不妨碍工作(配有空调)。 (12)拆下驱动带。 (13)断开曲轴位置(CKP)传感器的连接器。 (14)拆下发电机。 (15)拆下水泵。 (16)将接地线从3号发动机支座上断开拧紧转矩:35~50N·m(3.6~5.0kgf26~36bf·ft)。 (17)按图3-10所示的图注序号顺序进行拆卸。 (18)按与拆卸相反的顺序进行安装。 (19)重新注入发动机冷却液。 (20)启动发动机,检查和按需调节下列项目。 ①检查发动机是否漏油和发动机冷却剂是否充足。 ②检查皮带轮与皮带是否偏摆及接触。 ③检查点火正时与怠速,以及CO和HC的容量。
(二)正时链条的拆卸说明(1)顺时针旋转曲轴,将曲轴链轮的键槽与正时标记对齐(如图3-11所示),然后将1号气缸定位到TDC处。
(2)对齐凸轮轴链轮上的正时标记(如图3-12所示),从而使它们形成一条直线,并且与气缸盖上水平面对齐。
(三)正时链条的安装说明(1)将曲轴链轮的键槽与正时标记对齐(如图3-13所示),然后将1号气缸定位到TDC处。
(2)对齐凸轮轴链轮上的正时标记(如图3-14所示),从而使它们形成一条直线,并且与气缸盖上水平面对齐。
(3)安装正时链条。
(4)在安装链条调节器之后,拆下被安装在链条张紧器上的金属丝或纸夹,并向正时链条施加张紧力(在安装新链条张紧器时拆下已安装的止动器,如图3-15所示)。
(5)确认正时链条上不存在松弛,然后确认各链轮再次被定位在正确的位置。
(6)将曲轴顺时针旋转两次,然后检查气门正时。
